12月21日9時(shí)整，滿載著70個(gè)標(biāo)箱出口貨物的79565次列車從鐵路金華南站啟程，將經(jīng)由中老鐵路駛往老撾首都萬象，標(biāo)志著金華首趟中老鐵路國際貨運(yùn)列車開行。

　　“一帶一路”倡議，喚起了沿線國家的歷史記憶，賦予了古代絲綢之路全新的時(shí)代內(nèi)涵。中國鐵路擔(dān)起共建“一帶一路”先行者責(zé)任，致力于歐亞陸路運(yùn)輸通道建設(shè)，創(chuàng)新國際運(yùn)輸服務(wù)體系，打造世界知名鐵路物流品牌，中歐班列已成為“一帶一路”倡議最實(shí)際、最豐碩的成果。

　　自2011年3月19日首趟中歐班列（重慶至德國杜伊斯堡）開行以來，10年間，中歐班列往返數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，累計(jì)開行突破4萬列，品牌影響力持續(xù)提升，國內(nèi)運(yùn)營城市達(dá)29個(gè)，鋪畫73條運(yùn)行線路，運(yùn)輸貨品達(dá)5萬多種。中歐班列運(yùn)送貨物貨值占中歐貨物貿(mào)易的比重逐年提升，從2015年的1%增至2020年的7%，為沿線國家?guī)�去巨大的發(fā)展機(jī)遇。特別新冠肺炎疫情發(fā)生以來，中歐班列逆勢(shì)增長(zhǎng)，累計(jì)向歐洲發(fā)運(yùn)1280萬件、9.9萬噸防疫物資，馳援全球急需的防疫及生產(chǎn)生活物資，成為攜手抗疫的“生命通道”和“命運(yùn)紐帶”，展現(xiàn)“中國擔(dān)當(dāng)”的溫暖情誼，為助力全球共同抗疫發(fā)揮重要作用。

　　舉世矚目的中老鐵路于12月3日全線建成通車，成為北上連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、南下連接“21世紀(jì)海上絲綢之路”，融入和服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，為跨境運(yùn)輸增加了一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上運(yùn)輸新通道。其后，蘇州、義烏等地相繼開行了中老國際貨運(yùn)列車，實(shí)現(xiàn)境內(nèi)外生產(chǎn)協(xié)聯(lián)動(dòng)，減低了企業(yè)物流成本，加速推動(dòng)跨境物流增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)力的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張，以融合發(fā)展詮釋出中歐班列“和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏”絲路精神真諦。

　　中歐班列十年快速發(fā)展，凝聚著中國共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國各族人民乘風(fēng)破浪砥礪前行的磅礴偉力，得益于中國特色社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)，得益于我國巨大的、有活力的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，得益于中國鐵路高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新的體系優(yōu)勢(shì)，在世界舞臺(tái)上展示中華民族在新時(shí)代創(chuàng)造的新的偉大奇跡。這是一個(gè)深化改革和開放包容、一個(gè)生機(jī)勃勃和充滿自信的強(qiáng)盛中國，為推動(dòng)國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)展新格局、穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇提供強(qiáng)大動(dòng)能，成為踐行人類命運(yùn)共同體理念的有效載體和有力見證，向世界展現(xiàn)的是一派欣欣向榮的氣象，正以不可阻擋的步伐邁向偉大復(fù)興。

　　歷史與未來在這個(gè)最美好的時(shí)代交匯，我們更加意氣風(fēng)發(fā)走好實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路，中歐班列必將在構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮更重要作用，迎來更重大的發(fā)展機(jī)遇，如古絲綢之路一般流傳久遠(yuǎn)、澤被后代。（陳烈偉）