記者從張家口市交通運輸局獲悉，新建張家口至大同鐵路客運專線項目建議書近日獲國家發改委批復，標志著張大鐵路客運專線項目正式立項，為爭取年內開工建設奠定基礎。

    據了解，該項目位于山西省北部和河北省西部地區，線路自大同樞紐引出，經陽高縣、天鎮縣至呼（和浩特）張（家口）客運專線懷安站，共設大同南、陽高南、天鎮北、懷安等4座車站。設計時速250公里，正線全長137公里，估算總投資為179.9億元。其中，張家口市境內線路全長17.2公里，設有一個車站懷安站。

    大同至張家口是京包鐵路通道的重要組成部分。京包鐵路通道溝通了環渤海京津冀與呼包鄂兩個城市群，是連接蒙西、晉北與華北的重要紐帶，且沿途通過各樞紐和地區銜接了諸多干支鐵路，路網地位十分重要。

    該項目的建設有利于完善快速鐵路網布局，提高通道運輸能力和質量，將成為京張城際鐵路（即將開工建設）與大（同）西（安）高鐵（2016年全線通車）的聯絡線，使華北北部地區客運成網。目前，相關單位正在積極準備項目可行性研究報告的支撐性文件。