“借助境內(nèi)交通優(yōu)勢，銅梁區(qū)將與都市功能核心區(qū)、都市功能拓展區(qū)實現(xiàn)無縫對接。”9月11日，銅梁區(qū)區(qū)長唐川表示，今年內(nèi)，銅梁至璧山市郊鐵路控制工程將動工，規(guī)劃中的西環(huán)鐵路線也在有序推進(jìn)。

    為解決銅梁境內(nèi)沒有鐵路的交通“短板”，今年內(nèi)，規(guī)劃中的銅梁—璧山市郊鐵路控制性工程將動工開建，建成后，人們坐市郊列車從銅梁到主城，30分鐘可到達(dá)。

    銅梁—璧山市郊鐵路為客貨共線鐵路，全長38公里，除了客運(yùn)線在大學(xué)城尖頂坡與軌道交通1號線接駁，貨運(yùn)支線將在沙坪壩土主與蘭渝鐵路、渝遂鐵路形成有效連接。根據(jù)初步規(guī)劃，沿線擬設(shè)5個站點，分別為銅梁樞紐站、銅梁工業(yè)園區(qū)、銅梁境內(nèi)預(yù)留站點、璧山大路、璧山，設(shè)計時速140公里/小時。

    除了銅梁—璧山市郊鐵路外，規(guī)劃中的西環(huán)線鐵路相關(guān)工作也在有序推進(jìn)。此外，銅梁還將依托黃金水道發(fā)展水上運(yùn)輸，未來1000噸級船舶可走水路直達(dá)銅梁工業(yè)園。