凌晨十二點，寒風瑟瑟，張家口站站內依舊燈火通明，張家口工務段高鐵線橋車間主任趙煜晶正拿著手電筒穿梭于軌道間，時不時蹲下身用石筆去標記今天打磨重點地段。他們要趕在凌晨4點30分前完成這四組道岔打磨作業(yè)任務。