5月29日，無人機航拍京雄高速公路一期雄安收費站。 

5月29日11時50分，隨著京雄高速雄安收費站欄桿緩緩開啟，京雄高速河北段全線開通。同一時刻，榮烏高速新線，京德高速公路一期工程及雄安新區建材通道容易線、安大線也正式通車。至此，連同既有的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速，雄安新區“四縱三橫”對外高速公路骨干路網全面投用。三條高速公路的通車也標志著河北省高速公路通車里程突破8000公里，達到8042公里。

駛入京雄高速，只見路面平坦、寬闊。該高速由北京段和河北段組成，其中北京段長約27公里，河北段長約75公里。北京段預計年底通車，屆時北京與雄安之間將有最便捷的公路通道。

這是一條科技賦能的智慧之路。京雄高速不僅設有常規車道，內側兩條道路還可作為智慧駕駛專用車道，未來可實現車路協同自動駕駛、準全天候通行，為雄安這座未來之城的數字化、智能化、融合化提供更多支撐。京雄高速河北段兩側，每隔約40米就有一個10余米高的白色燈桿，這是以照明為基礎的智慧燈桿。它能識別環境光照度、車流等情況，進行自動調節，實現“車來燈亮、車走燈暗”。它還能提供車路通信、高精度導航和預警等服務，實現“一桿多用”。

車輛在泗莊樞紐互通由京雄高速轉入榮烏高速新線。全長72.814公里的榮烏高速新線作為京南雄北的貨運主通道，將為外地車輛繞行雄安新區提供支撐。路上，一個個龍門架猶如一匹匹駿馬在奔騰。“我們賦予它一馬當先、萬馬奔騰、跨越發展的寓意，同時也體現了雄安新區拼搏向上的精神。”河北省高速公路榮烏高速新線臨時籌建處主要負責人楊祥表示，龍門架上裝載著高速公路監測設備、顯示屏、智慧高速設備等，為過往車輛提供自動化、智能化、便捷化服務。

駛不多遠，車輛就轉入了京德高速。它是雄安新區通往北京大興國際機場最便捷的通道，將成為雄安新區聯通冀中南和魯西地區的重要通道。

這是一條對廢棄物再利用而鋪設的高速路。指著烏黑的瀝青路面，河北省高速公路京德籌建處工程科科長張博說，路面材料以廢舊輪胎制成的橡膠粉改性瀝青為主，提高了路面的高溫和低溫穩定性和耐久性，確保路面15年不小修、20年不大修，設計壽命達40年，是傳統路面的2.6倍。

河北省交通運輸廳相關負責人介紹，京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程的建成投用，實現了雄安新區與北京市直達，與北京大興國際機場直通，與天津港、黃驊港直連，對于疏解北京非首都功能，深化京津冀交通一體化具有重要意義。