記者15日從四川省交通運輸廳獲悉，四川省鄉村振興暨兩項改革“后半篇”文章交通項目當日下午在峨眉山市符溪鎮集中開工，共涉及鄉村公路項目2745個、5854公里，覆蓋全省21個市(州)和114個縣(市、區)。

“兩項改革”全稱是鄉鎮行政區劃和村級建制調整改革，是近年來四川部署開展的涉及最廣泛、群眾最關注、影響最深遠的重大基礎性改革之一。數據顯示，改革后，四川省鄉鎮(街道)減少1509個、減幅32.7%；建制村減少18429個、減幅40.6%。

“兩項改革后，部分撤并建制村與新村委會之間缺乏直連道路，繞行嚴重。”四川省交通運輸廳副廳長朱學雷說，此次集中開工的鄉村公路中，有撤并建制村與新村委會所在地直連硬化路項目2669個、4500公里，另有鄉村振興發展急需的旅游路、產業路項目76個、1354公里，后者旨在實現重要產業園區和旅游景區通四級雙車道及以上公路。

記者了解到，在四川兩項改革中，交通運輸影響最直接，為做好兩項改革“后半篇”文章，未來四川省將實施撤并建制村暢通工程，五年新改建項目9000個、2.65萬公里，實現撤并建制村之間直連道路100%硬化或油化，路面寬度達4.5米以上，方便民眾出行辦事；實施鄉村振興產業路旅游路工程，五年建成產業路旅游路3900公里，實現具備條件的縣級及以上產業園區、國家3A級及以上景區通四級雙車道及以上公路，進一步提升農村路網支撐產業和旅游發展的能力；實施鄉村運輸“金通工程”，今年在全省所有縣(市、區)全覆蓋推廣，五年實現具備條件的縣(市、區)“金通工程”樣板縣全覆蓋，提升農村運輸服務品質。

近年來，四川交通運輸飛速發展，目前公路總里程居全國第一，高速公路總里程突破8000公里，正在向交通強省加快邁進。此前，四川還完成了所有具備條件的建制村通硬化路、通客車任務，創造了鄉村客運“金通工程”。