1月22日，江淮輕卡新港基地迎來了駿鈴新年首場品鑒之旅的冷鏈細分市場用戶，江淮駿鈴邀請從網(wǎng)絡上了解到冰博士網(wǎng)絡版的用戶，從“線上走到線下”,走進冰博士網(wǎng)絡版生產(chǎn)基地，品鑒產(chǎn)品價值。

陰沉的天氣阻擋不了用戶的熱情，大家逐一參觀了安徽康明斯、江淮專用車廠以及新港基地，并與廠商一起座談。自動化的廠房、高水平的制造工藝、江淮輕卡的熱情，給來訪用戶留下了深刻的印象。

4.0時代打造更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品

伴隨著輕卡市場日益細分化，上牌政策的日益嚴謹，對輕卡的制造工藝要求更加嚴格。江淮輕卡適應時代發(fā)展，在輕量化、動力等方面下足功夫。

本次品鑒之旅活動主要針對的是冷鏈細分市場用戶，所以不得不提最近的網(wǎng)紅車型“駿鈴冰博士冷鏈版”，它是江淮駿鈴通過細致探討用戶痛點，從用戶和市場的需求出發(fā)，而研發(fā)制造的冷鏈車型。原廠質(zhì)量保障，性價比高，購買方式獨特，是其三大獨有的特質(zhì)。

通過參觀工廠，用戶們深刻感受到江淮駿鈴的原廠質(zhì)量保障。廂體上，原廠冷藏廂體，改變以往“購買底盤，再拼接上裝”的普遍做法，原廠廂體一體化交付，“不鼓包，不變形，不漏雨，不貶值”，用戶使用更放心，而且?guī)�體承諾兩年質(zhì)保期，相比業(yè)內(nèi)的1年質(zhì)保期，延保了1年之久，降低用車成本，性價比更高。原廠雙支架的設計，預留了壓縮機安裝位置，避免了后期改裝的隱患，提升可靠性。發(fā)動機采用的是安徽康明斯動力系統(tǒng)，國六排放標準。低速扭矩可達360N.m，起步時動力更強勁,峰值扭矩可達430N.m。

值得一提的是，駿鈴冰博士網(wǎng)絡版整車輕量化設計，全新180車架平臺，采用550L高強鋼材質(zhì)，變速箱、側(cè)后防護、油箱等關(guān)鍵零部件使用鋁合金材質(zhì)，保障承載的同時，車身更輕，整車性能更優(yōu)異，同時低風阻輕量化導流罩、高功率密度主減后橋、模塊話集成開發(fā)、3500T壓力機一次成型的精密橋殼成型技術(shù)等結(jié)構(gòu)和工藝上的優(yōu)化，也在滿足承載需求的考慮下降低了整車自重。

“15個大項和40個小項的輕量化技術(shù)，使得整車重量降低10%，保障合規(guī)自重。”駿鈴產(chǎn)品總監(jiān)介紹到。

來自蚌埠的崔總從抖音上看到駿鈴冰博士網(wǎng)絡版的上市信息，隨即預訂了一臺，他告訴筆者，他身邊的一些朋友很多都是單獨購買冷鏈車的底盤，然后再從廂體廠購買廂體再組裝，崔總介紹說，“這種拼接組裝的方式是我?guī)讉�朋友常做的事，但是這次我買的駿鈴冰博士網(wǎng)絡版，是直接從廠商處訂車，底盤、上裝全部都是原廠的，質(zhì)量更有保障。”不僅如此，這種直接訂車更是節(jié)約了提車的時間，從下單到交付僅需7天。

深入座談感受敬客經(jīng)營

敬客經(jīng)營、服務銷車一直是江淮輕卡秉承的經(jīng)營理念，用戶一直是江淮輕卡最重要的基石。“用戶說好，才是真的好。”在參觀結(jié)束后的座談會上，駿鈴負責人說到，“我們的產(chǎn)品品質(zhì)過硬，最終還是需要用戶來檢驗。”

此次駿鈴冷鏈品鑒之旅，讓用戶從源頭了解產(chǎn)品、進一步感受江淮輕卡制造魅力，更是讓客戶體驗到冰博士網(wǎng)絡版品質(zhì)之源，商超配送的韓總表示，“我就是沖著江淮輕卡的品質(zhì)和服務來的。前陣子預訂了江淮德沃斯中卡，這次準備再訂駿鈴冰博士。”

在座談會上，廠商詳細介紹了駿鈴冰博士網(wǎng)絡版的產(chǎn)品特征以及金融服務政策，并與在座的用戶深入探討，現(xiàn)場氛圍輕松愉悅，駿鈴負責人表示，“感謝今天參加品鑒之旅的各位公司老總，你們的意見是我們不斷改進的動力。”

江淮駿鈴輕卡作為中國中高端輕卡的代表，一直秉承著“以客戶為中心”的核心思想，從用戶實際用車場景出發(fā)，深入布局細分市場，持續(xù)為用戶提供專業(yè)化、高品質(zhì)的定制化服務，冷鏈市場冰博士網(wǎng)絡版的發(fā)布與用戶深入，更是江淮駿鈴在細分市場專業(yè)話的有力證明。