當地時間11月7日下午2點，泰國網紅SorDorStyle在攝像頭前開始直播帶貨。開場僅5分鐘，300余件產自中國的女裝就已被賣出。與此同時，訂單信息上傳至百世自主研發的T9系統，經倉庫發貨后，經由百世的分撥中心，最快30分鐘內可達曼谷，其他地區預計最快次日達。

這場直播，是深耕東南亞的中國電商平臺Jollybuyer在泰國“雙11”前的一次摸底考，用來測試系統、物流、客服面對激增訂單時的穩定性。Jollybuyer此前已通過百世全鏈路跨境物流服務，往泰國發送了數萬件女裝和箱包。這些根據泰國女性身形經大數據測算定制的裙子，從義烏工廠出發，經由廣西憑祥的陸運口岸運送至平臺在泰國曼谷的海外倉，最后通過百世分撥、網點送到客戶手中。

“百世的跨境物流服務很穩定，而且可以實時同步物流信息，這對跨境電商而言是顆定心丸。”Jollybuyer創始人繆玉杰說。“雖然‘雙11’期間單量大，但百世的時效、客戶的反饋都不錯，我們在物流服務方面很放心。” 

穩外貿 百世發力跨境物流  

跨境電商已成為穩外貿的重要力量。數據顯示，疫情期間，跨境電商進出口貿易額不降反升，前三季度進出口1873.9億元，同比增長52.8%。其中，東盟成為我國最大的對外貿易伙伴，進出口增長7.7%，占比達到了14.6%。

東南亞跨境電商業務也漲勢強勁。Shopee跨境海外倉店鋪自今年7月以來有近70個賣家單量翻番，9.9超級購物節當日跨境海外倉總單量漲至年初的36倍，Lazada9.9大促當日GMV較平日增長15倍。

東南亞跨境電商逆勢上揚的背后，是跨境物流的支持和服務。今年，百世宣布完成了泰、越、馬、柬、新五國的快遞網絡布局。借助于跨境物流網絡，激增的物流訂單運往東南亞，在打通物流堵點的同時，助力東盟進出口貿易，幫助外貿企業降低物流成本。9月，百世加入菜鳥跨境包裹網絡，推出中馬跨境物流服務，從國內集貨、國際干線運輸、清關報關，到境外的倉配服務，實現全程“一單到底”。

據悉，為應對電商旺季，百世在東南亞各國的快遞網絡紛紛亮招。百世馬來西亞推出“迷你小店計劃”，將本地居民區內的便利店、服裝店等作為臨時快遞末端站點收派包裹；為確保泰國送件不堵車，百世擴大摩托車配送團隊；在越南，百世則增加了近40%的快遞員應對高峰派件。

由于今年二、三季度東南亞電商市場增幅顯著，百世在東南亞的物流網絡也隨之起量。99大促期間，百世在新加坡和越南的包裹量峰值翻了近一倍。

用摩托車送快遞的百世越南快遞員

聯動“出海”  百世倉配一體服務中國制造 

近幾年東南亞電商業務猛漲，越來越多中國制造正在通過跨境電商“出海”。中國知名品牌海爾電器在泰國的電商業務今年一路上揚，空調、冰箱實現了當地電商份額第一，突破了日韓品牌主導泰國家電市場的格局。

據悉，百世泰國分公司于去年開啟與海爾合作，通過百世在曼谷的1萬平方米高標供應鏈倉庫和覆蓋泰國全域的4個轉運中心，為海爾在泰國提供B2B、B2C海外倉倉配一體服務。

今年年初，許多外貿企業因貨運航線中斷，遭遇到“有生意但貨發不出去”的尷尬局面，而有海外倉的企業卻憑借當地備貨維持經營，搶占了疫情期間跨境電商業務暴漲的先機。今年“雙11”前，海爾在自營海外倉和百世的曼谷倉庫都提前儲備了充足的貨源，應對高峰單量，做到直發快、破損率低。

百世曼谷倉庫

由于海爾產品多為大件商品，在包裝規范、裝卸方式、安全操作等要求上比小件包裹高出許多，且需更多人力投入。“泰國能送大件電器的物流企業就不多，符合我們要求的就更少了。” 海爾泰國公司負責人直言。

據了解，百世將中國成熟的物流模式復制到東南亞，其快遞末端網絡覆蓋廣泛，自動分揀線、DWS系統等設備也領先當地同行，可高效分揀大件包裹，降低破損率。此外，百世自有ERP和WMS系統也實現了與本地主流電商平臺的系統對接，海爾可直接通過百世系統管理訂單并全程跟蹤物流信息。

 “由于我們與百世的合作，去年全年海爾泰國物流成本降低了27%，而且較本地物流公司百世時效高，海爾的庫存周轉率提升，回款速度也加快了。”海爾泰國公司負責人表示，百世在當地的倉儲與自營快遞無縫對接，也為海爾降低了物流和管理成本。未來雙方還將在泰國開展更多電商物流合作。

百世曼谷倉庫工作人員在作業