7月30日，重慶合長高速龍溪嘉陵江特大橋9號墩0號塊澆筑完成。

7月30日，重慶合長高速公路（合川至長壽）龍溪嘉陵江特大橋9號墩0號塊澆筑順利完成，標志著該特大橋正式進入上部懸澆梁施工階段，為后續0號塊施工提供寶貴經驗。

龍溪嘉陵江特大橋是合長高速公路項目重難點及控制性工程，長度1053米，寬度43.5米，主跨采用108＋200＋108米預應力混凝土連續剛構設計。作為重慶首例高速公路與市政合建橋梁，施工區域水文、地質條件復雜，技術難度高，具有深水、大跨、寬橋面等顯著特點。
本次澆筑0號塊體量是同類橋梁2倍，是剛構箱梁懸澆施工的基礎和起步段，其結構受力最復雜，且具有砼澆筑方量多、重量大、預應力管道最密集的特點，加上高溫施工，質量和安全風險較難把控。項目部加強與材料運輸保障、技術、質量、安全等部門組織協作，制定完善應急保障機制，強化各種風險因素分析控制，采取分組連續施工，加強施工現場管理，順利完成此次澆筑任務。
合長高速是重慶三環高速公路閉環的最后一段，連接合川、北碚、渝北、長壽等大中城市。本項目建成后，將形成完整的三環高速公路，重慶高速公路網絡將更加完善。