茂湛擴建項目本批拆除的8座天橋均為原位新建。項目陸續開展了12次專題研討會后，制定了詳細縝密的天橋拆除專項實施方案，并不斷細化優化，將人員機械、培訓交底、物資準備、協調對接等工作提前安排落實。

經過充分比選，從拆除時間、經濟效益、安全性等方面綜合考慮，本次拆橋擇優采用機械鑿除工藝。同時，加強與路政、交警和地方政府的協調工作，制定了詳細的高速公路臨時封閉方案和地方道路繞行方案，并廣泛做好宣傳發布，著力降低施工對交通動脈和地方民眾出行的影響。

項目成立了天橋拆建工作小組，將任務分解到崗位，把責任細化到人頭。本次拆橋共投入管理人員154人，施工人員618人，聯合交警、路政120人，全體人員各司其職、各盡其責，黨員先鋒崗、青年突擊隊沖鋒在前，齊心協力保安全、爭效率。

拆除日凌晨三四點，路上便出現建設施工者忙碌的身影，在主線、收費站引導車輛有序通過，擺放標志標牌和臨時圍蔽，運輸物料、準備場地。

為配合此次拆除工程，相關部門于7月20日、22－23日對部分路段分期實行共45小時的交通管制，進行8座天橋的拆除作業，同步開展管制段中央分隔帶的新澤西護欄擺放和臨時標志標線的設置。

茂湛擴建項目充分吸取先行經驗，加強統籌兼顧，把實施拆橋、中分帶圍蔽和劃線工作這三項工作一次落實到位，充分利用管制時間，將施工效率最大化、對地方干擾最小化。？

拆除當天清晨6點，所有人員、設備和材料早已到位就緒。在確保車輛全部駛離高速后，便開啟了緊張忙碌的拆除工作。

本次拆除調配破碎錘、渣土車、炮機、挖掘機等大型機械共426臺，據統計，同一時間有多達48臺炮機在運作。在一番“快準狠”鑿打下，平均兩三小時，橋梁即解體倒塌至路面。

碎渣清理后，工人們緊接著擺放中央分隔帶的新澤西護欄，進行改道劃線作業。最后，所有設備撤離現場。

三天期間，共拆除橋梁8座，完成中分帶新澤西護欄臨時圍蔽長度（半幅）8.96公里，較原計劃總共提前6小時解除交通管制，展現了茂湛擴建速度。？

茂湛擴建項目于去年底開工建設，本批8座天橋優質、高效、安全拆除完畢，打通了制約項目建設的關鍵“卡口”，有力提升了整體施工進度。