16日凌晨，經過4小時夜間奮戰，由中鐵二十四局施工的通張鐵路長江大橋北引橋跨振興北路連續梁中跨合龍段，順利完成澆筑，為3月底架梁奠定基礎。

　　此次澆筑的長江大橋北引橋雙線跨振興北路連續梁，總長112米，共分31個梁段。“首座連續梁原計劃2月底合龍，3月初過架橋機，受疫情影響，現場停工近1個月。自復工以來，項目部倒排施工計劃，進一步優化施工方案，加大資源要素配置和激勵措施，成立復工復產突擊隊，現場歇工不歇作業，緊咬年度目標不放松，確保將疫情耽誤的工期搶回來。”中鐵二十四局通張項目黨支部書記胡琦介紹。

　　新建鹽城至南通鐵路南通西至張家港段同步實施工程，作為鹽通鐵路的延長段，正線全長約24.3公里。該鐵路建成后將銜接鹽通鐵路與蘇南沿江鐵路，有效縮短蘇北地區與長三角地區時空距離，促進沿線經濟發展。（梅劍飛）