隆隆的機器聲此伏彼起，工人正在有條不紊地揮汗掘進，這是記者3月11日在中老鐵路西雙版納段的磨憨中老友誼隧道施工現場看到的場景。

　　“目前隧道國內部分的2個斜井均已完成，友誼隧道正洞開挖已經完成6344.8米。”帶領工人正在施工的中鐵中鐵二局玉磨鐵路項目部技術主管肖正鑫介紹說，剩余的開挖長度只有825.6米了，預計今年7月31日就可全隧貫通。

　　據介紹，疫情期間為確保鐵路建設盡快復工，西雙版納交通運輸部門推動邊境口岸道路運輸企業復工復產，利用與老撾交通部門建立的定期會談機制，加強與老方交通部門溝通協調，重點保障中老鐵路等重點項目建設的物資供給。勐臘海關專門設置“綠色通道”，施行“5+2”工作制，以保障中老鐵路建設物資快速通關。

　　截止3月12日中老鐵路西雙版納段的124個工點已經全部恢復正常施工，累計返崗的施工人員達6476人，并且今年至今已完成2.25億元投資。目前西雙版納境內段的施工進度分別為路基土石方完成98%，橋梁工程完成100%，隧道完成81%，正掀起新一輪的施工熱潮。