廣州南沙自貿區的首條貨運鐵路建設迎來突破性進展。昨天凌晨，南沙港鐵路跨佛開高速公路特大橋主跨連續梁全部澆筑完畢，標志著該項目復工后全線首座連續梁順利合龍，為后續架梁、鋪軌作業的開展奠定了基礎。

　　南沙港鐵路是粵港澳大灣區交通發展的重點項目，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進入廣州南沙自貿區境內的貨運鐵路，貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。

　　中鐵二十五局承建的南沙港鐵路站前2標工程，自廣珠鐵路鶴山南站引出，向東經雅瑤服務區東側，并行廣中江高速公路北側至棠下鎮，此次施工的跨佛開高速公路特大橋，全長1249.91米，其主跨連續梁為重點控制性工程，跨度達90米。該連續梁橫跨佛開高速公路，恰逢復工高峰期，車流量大，保障施工安全是重中之重。

　　南沙港鐵路為國家一級貨運（預留客運）雙線鐵路，建成后將直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業，對于建設以南沙港為核心的“南沙核”，打造海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶的戰略支點，建設自由貿易港，促進粵港澳大灣區協同發展以及提升廣州航運樞紐功能，有著重要意義。