據多地媒體報道，鄭萬高鐵(河南段)、鄭阜高鐵、商合杭高鐵(北段)均將于12月1日正式開通運營。同一天開通三條重要高鐵線路，這在我國鐵路史上還是第一次，以后恐怕也很難復現。

　　尤為值得注意的是，這三條高鐵的絕大部分線路都位于河南省境內，由此河南高鐵通車里程將一躍成為全國第一！傳說中的“米字型”高鐵網也將基本成型(鄭太和鄭濟建設中)。

　　中國鐵路官方消息，8月20日進入聯調聯試階段之后，商合杭高鐵商合段、鄭阜高鐵安徽段已于10月24日啟動運行試驗，高速綜合檢測列車上線，試驗最高時速順利達到385公里(超出350公里設計時速10％)。

　　據河南南陽本地媒體消息，南陽市相關領導召開鄭萬高鐵片區現場辦公會時強調，要確保11月10日前公交進場調試，11月20日前各項工程竣工，12月1日高鐵通車運營。

　　鄭萬高鐵通車后，將結束鄭州到南陽、平頂山沒有高鐵的歷史，構建鄭州至豫西南城市的“一小時經濟圈”，并連接連接渝萬高鐵，一路直達重慶。

　　鄭萬高鐵湖北、重慶段還在建設中，全線將于2022年貫通。

　　安徽界首市媒體則透露，界首市高鐵辦和高鐵界首南站方面已經明確，鄭阜高鐵將于11月20日試運營，12月1日正式開通運營。

　　安徽省推動高質量發展情況通報會上則傳來消息，商合杭高鐵合肥北段(商合段)正在試運行，將于12月1日開通。

　　鄭阜高鐵、商合杭高鐵將在阜陽市銜接，同時帶領亳州、阜陽兩市進入高鐵時代。