2月28日，鄭州至萬州高速鐵路襄陽東至巴東北段開始聯調聯試，標志著鄭萬高鐵全線通車運營進入倒計時。（新聞聯播 3月1日）

　　一條鐵路就是一條加速騰飛的跑道，更是一條暢通經濟脈絡的紐帶。隨著這條高鐵的開通運營，富饒的天府之國迸發出新活力，推動著西南經濟發展駛入“快車道”！

　　朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。鄭萬高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，北起河南鄭州，經過湖北、重慶，南至重慶萬州，線路全長818公里，設計時速350公里，橋隧比高達90％以上，被稱為世界高鐵領域難度最大、風險最高鐵路之一。全線通車后，從鄭州到重慶中心城區將由現在的8個小時縮短到4個小時，讓難于上青天的蜀道變成平坦的大道，極大地方便了沿線群眾出行需求。鄭萬高鐵縮短了華北，中原地區與西南地區的時空距離，拉近了城市與城市之間的距離，促進河南、湖北、重慶等地，及沿線地區社會經濟發展，為西南經濟發展注入新的活力與動力。

　　蜿蜒蜀道千重險，呼嘯長龍笑揚帆。要想富，先修路。一條高鐵線路的建成開通會對鐵路沿線區域經濟發展起到積極的推動作用，促進沿線區域社會和城鎮化的發展。鄭萬高鐵是聯系中原、華中和西南地區的快捷高速通道。建成通車后，將縮短重慶、湖北西部、三峽庫區與西南、西北、華中、華北等地的時空距離，進一步完善中部和西南地區快速鐵路網，加快沿線旅游資源開發，促進區域內人流、物流、資金流、信息流的快速流通，對推動鄉村振興、三峽旅游資源開發和促進長江經濟帶高質量發展具有重要意義。

　　天時人事日相催，冬至陽生春又來。鄭萬高鐵拉近了人們的距離，讓“經濟帶”“城市群”“經濟圈”的概念愈發清晰地走進了人們的生活，讓親情、友情更緊密，讓經濟社會更活躍，猶如一條“時空隧道”正在融入全國高鐵網。鄭萬高鐵的建成通車將會給河南省“米”字型高鐵網添上精彩的一“撇”，以鄭州為中心的“米”字形高鐵網絡，通過京廣高鐵、鄭太高鐵和徐蘭高鐵，可以暢通與華北、東部沿海發達省份和長江經濟帶乃至粵港澳大灣區的聯系，進而提升西南地區老百姓的生活品質和幸福指數。

　　鐵路帶來激情，鐵路實現夢想。鄭萬高鐵開通運營，使我國鐵路路網更加完善，為我國西南地區縱向運輸增加一條主動脈，為我國西南地區發展打通一條新通道。風馳電掣的高鐵動車組，不會辜負沿線百姓的殷切期盼情。鄭萬高鐵將豐富我國“一帶一路”建設，也將為中國經濟發展添上濃墨重彩的一筆。

　　（張秋生）