12月1日，鄭州至阜陽高速鐵路開通運營，結束了周口不通高鐵的歷史，將進一步完善區域高鐵路網結構，加快形成河南“米字形”高鐵格局。

　　鄭州“米”字形高鐵網絡將連通鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原等高速鐵路，作為“八橫霸總”主通道和連接地區各大城市群的的主要干線，鄭州高速鐵路網在完善中國鐵路網絡建設中橫添了重要一筆。同時，鄭阜高鐵還打破了周口地區不通高鐵的歷史，具有跨時代的里程碑意義和價值。

　　鄭州“米字形”高鐵網一旦全面建成后，將有效輻射河南省周邊省市地區，構建以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的區域發展格局，積極響應了國家“一帶一路”的倡議，加強東中西聯動，為區域協調發展起到重要支撐作用。

　　凡是預則立，不預則廢，這話尤其適用于社會經濟的發展。要想帶動區域經濟增長，向來需要前瞻性的眼光。而這往往要求提前做好規劃和戰略布局，唯有如此，才能在社會的更迭中抓住不可多得的機遇，做時代的弄潮兒！

　　高鐵建設不僅是社會向前發展的重要標志，還是中國建設新時代社會主義國家必經的過程，哪怕這一過程中充滿了各種挑戰和困難，也要將這時代使命持之以恒奮斗下去。我國鐵路建設之所以越發展越融合，逐漸構成不可分割的統一共同體，很大程度取決于社會發展的需要，它是這一時代發展的主題，也是民心所向。鄭阜高鐵線路的開通，推動了以鄭州為核心商業地帶的發展，也為周口地區高鐵建設起了開天辟地的作用！