記者從鐵路部門了解到，鄭(州)合(肥)高鐵(鄭州-周口-阜陽段)可行性研究報告日前已被國家發(fā)改委批復(fù)，這也意味著鄭合高鐵即將開工建設(shè)，計劃2019年建成，屆時合肥到鄭州只需2個多小時。

　　鄭合高速鐵路從鄭州南站引出，經(jīng)周口至阜陽，在阜陽接入商合杭高速鐵路至合肥，在河南境內(nèi)一共有8個站點。鄭合高鐵(鄭州至阜陽段)沿線設(shè)有11個站，分別是位于河南省的鄭州南站、許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、項城北站、沈丘北站，以及位于我省的界首南站、臨泉站和阜陽西站。

　　鄭合高鐵線路自鄭州東站起，利用鄭萬高鐵的通道，于鄭州南站接軌經(jīng)周口至阜陽。而阜陽至合肥段，接入已經(jīng)開建的商合杭高鐵，該線路全長為517公里，其中利用鄭萬通道44公里，新建鄭州南站至阜陽段260公里，利用商合杭高鐵213公里。

　　目前，鄭州到合肥最快的火車需要運行7小時27分鐘，慢的則要超過10個小時，走高速公路至少也需要7個小時。如果按照250公里的運營時速計算，今后走鄭合高鐵僅需2個多小時即可從鄭州抵達(dá)合肥。按照鐵路部門的計劃，鄭合高鐵預(yù)計于11月底前開工建設(shè)，計劃2019年建成。