我國(guó)首條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)中低速磁懸浮鐵路全線軌道初鋪通，長(zhǎng)沙南站至黃花機(jī)場(chǎng)18.5公里線路預(yù)計(jì)年底建成，明年通車(chē)運(yùn)行。首條國(guó)產(chǎn)磁懸浮鐵路的研發(fā)建設(shè)是我國(guó)鐵路交通發(fā)展史的一重大里程碑，標(biāo)志著我國(guó)技術(shù)研發(fā)能力得到了巨大的提升。目前磁懸浮列車(chē)還未完全普及，但我國(guó)的磁懸浮鐵路技術(shù)已不斷完善成熟，往后定會(huì)有更多磁懸浮鐵路得以修建，就此次于長(zhǎng)沙建設(shè)的磁懸浮鐵路來(lái)看，整個(gè)工程都是由武漢鐵四院設(shè)計(jì)，完全沒(méi)有外國(guó)鐵路人員參與，甚至連列車(chē)下的鐵軌都是武鋼造，從精密的技術(shù)研發(fā)到最為基礎(chǔ)的鐵軌全部是國(guó)產(chǎn)，據(jù)悉，今年3月30日，武鋼條材總廠大型分廠下線了第一批2000噸磁浮鐵路專用型鋼。而在此之前，武鋼憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，從國(guó)內(nèi)眾多型鋼生產(chǎn)企業(yè)中脫穎而出，取得長(zhǎng)沙磁浮鐵路工程的獨(dú)家供貨權(quán)。

　　筆者來(lái)看，此次懸浮鐵路的建設(shè)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，從細(xì)節(jié)就可看出鐵路技術(shù)研發(fā)實(shí)力已不同往日，巨大的進(jìn)步縮短了我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家鐵路技術(shù)的差距，極大地增強(qiáng)了民族自信心，同時(shí)也為我國(guó)鐵路交通的建設(shè)打了一劑強(qiáng)心劑，為更快更安全的交通網(wǎng)絡(luò)奠定堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)。

　　交通運(yùn)輸猶如一個(gè)國(guó)家縱橫交錯(cuò)的血管，運(yùn)輸通暢快捷，國(guó)家就如一個(gè)健康的人能夠茁壯成長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)、民生才會(huì)有良好的改善。時(shí)代在不斷進(jìn)步，更快捷的交通運(yùn)輸是社會(huì)發(fā)展的重要保障，也是經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要基礎(chǔ)，如今首條國(guó)產(chǎn)磁懸浮鐵路的建設(shè)只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)將會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)磁懸浮鐵路覆蓋中華大地，給人們帶來(lái)便利，給國(guó)家?guī)��?lái)更大的收益。