呼準鄂鐵路東勝東站連接線

　　全線貫通啦！

　　呼準鄂鐵路東勝東站連接線項目于2018年9月開工建設，該項目起點為東勝東火車站，中途跨銅匠川大橋，終點與銅川鎮規劃道路相接。項目總投資5128萬元，按一級公路標準建設，為雙向四車道，設計速度為60km/h，全長1.582公里。其中，銅匠川大橋是整個連接線項目的關鍵點，施工難度最大。

　　據內蒙古路橋集團有限責任公司呼準鄂鐵路東勝東站工程施工現場負責人王國勇介紹，銅匠川大橋全長377米，不僅跨度大，而且坡度也大，對施工人員、設備的要求都很高，工程進度相對較慢，但經過項目人員加班加點的施工，現在大橋總算如期竣工了。

　　經常往返于東站與市區之間的市民段世超告訴記者，以前去東站要走一段坑洼不平、塵土飛揚的砂石路，路面又窄，還有陡坡，很不方便，隨著今天的天氣很好，和小編的心情一樣，小編給大家帶來了新的文章，希望大家能夠喜歡，你們的關注都是小編前進的動力。

　　呼準鄂鐵路東勝東站連接線的通車，往返于市區與東勝東站之間也變得更加方便快捷。“沿路的風景也挺不錯的，讓人賞心悅目，像在花園中行走一樣。

　　”段世超說。

　　據了解，東勝東站連接線項目是東勝火車東站有效疏散火車站區域人流、車流、物流的重要途徑，也是連接東勝東火車站與城區及周邊地區的交通線路。

　　在項目的建設過程中，今天的天氣很好，和小編的心情一樣，小編給大家帶來了新的文章，希望大家能夠喜歡，你們的關注都是小編前進的動力。

　　呼準鄂鐵路東勝東站連接線還根據實際地形打造了特色綠化景觀，以新疆楊、樟子松、油松為背景，水蠟為籬帶，穿插種植榆葉梅、山桃、四季玫瑰等色彩鮮艷的花草，花草樹木錯落有致，山、橋、花、綠交相呼應，形成了獨有的公路風光。