馬士基

FAK

馬士基將從9月1日起，收取遠東至地中海地區綜合貨運費率（FAK），與7月中旬生效的標準相比，各箱型有100～500美元的上調。具體標準如下：

此外，馬士基從9月16日將再次上調遠東部分港口至南美市場的FAK，與8月1日起生效的標準相比，多數航線、箱型有50～150美元的上調。具體如下：

達飛集團

GRR

從9月1日起，達飛集團將收取中國（包括臺灣地區）、韓國、日本和東南亞至馬爾代夫（馬累島）和塞舌爾（維多利亞）費率恢復費（GRR），標準為250美元/ TEU。

赫伯羅特

GRI

從9月15日起，赫伯羅特將繼續收取東亞地區至美國和加拿大綜合費率上漲附加費（GRI），標準為560美元/20英尺集裝箱，700美元/40英尺集裝箱，適用范圍：all dry, reefer, non-operating reefer, tank, flat rack and open-top。該標準同赫伯羅特9月1日公布的標準相比，并無變化。

ARC

赫伯羅特將從9月9日起，赫伯羅特將針對也門的進口海運貨物收取ARC附加費（Additional on Reception Charge），標準為235美元/20英尺集裝箱，310美元/40英尺集裝箱，適用范圍為干箱、冷藏量和特種集裝箱。

THD

從9月1日起，赫伯羅特將收取運至土耳其海達帕薩（Haydarpasa）和伊茲米特（Izmit）所有貨物的目的港碼頭操作費（THD），標準為，標箱/冷藏箱：175美元/箱，危險品貨物：210美元/箱，超限貨物：263美元/箱（以上只適用于20英尺和40英尺集裝箱）。

APL

GRI

從9月1日起，美國總統輪船（APL）收取日本、韓國、中國（包括香港、臺灣地區）至澳大利亞綜合費率上漲附加費（GRI），標準為300美元/TEU，600美元/FEU，與8月15日生效的標準比，并無變化。

此外，APL還將從9月1日起，收取日本、韓國、中國（包括香港、臺灣地區）至新西蘭GRI，標準同上。

同時，APL還從9月1日起，收取亞洲區域內市場GRI，具體如下：