“綠色”快遞要多方合力
來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 時(shí)間:2018-9-11 8:32
近年來(lái),我國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展,隨之帶來(lái)的物料消耗等問(wèn)題也日益嚴(yán)重,不但造成資源浪費(fèi),而且還會(huì)污染環(huán)境。快遞行業(yè)的發(fā)展如何才能又好又快?
一方面,必須在快遞綠色包裝上發(fā)力。新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,并要求循環(huán)使用快遞封套,從源頭上控制資源浪費(fèi)。但實(shí)際情況是,由于綠色包裝物成本較高,很多企業(yè)不愿意大量投入。對(duì)此,不妨引導(dǎo)綠色包裝走市場(chǎng)化道路,發(fā)揮全行業(yè)的優(yōu)勢(shì)來(lái)分?jǐn)偢骺爝f企業(yè)推廣綠色包裝的成本。
另一方面,在物流運(yùn)輸過(guò)程中的能源消耗也要控制。在物流行業(yè)中,運(yùn)輸污染排放占企業(yè)總體排放的80%以上。要讓快遞“綠”起來(lái),降低運(yùn)輸消耗勢(shì)在必行。對(duì)此,快遞企業(yè)應(yīng)該推廣使用新能源或清潔能源車,加快淘汰高耗能運(yùn)輸設(shè)備;在技術(shù)上,通過(guò)大數(shù)據(jù)路由分單、行車路徑管理等新技術(shù),減少物流運(yùn)輸里程,優(yōu)化配送路線。
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