7月28日,蘇寧易購818物流發(fā)布會上,蘇寧物流研究院副院長孟雷平宣布蘇寧物流推出S計劃,通過搭建綠色共享、標準共享、資源共享、效率共享四大平臺,聯合眾多行業(yè)及社會資源共同推動創(chuàng)新科技在物流領域的應用,同時面向全行業(yè)、全社會開放科技成果。蘇寧物流S計劃的發(fā)布,表面是推出一個物流科技為核心的行業(yè)共享平臺,其實際卻顯示了蘇寧通過場景互聯帶動智慧零售時代物流變革的實力與雄心!

(在818物流發(fā)布會上,蘇寧物流研究院副院長孟雷平發(fā)布蘇寧物流“S計劃”)

蘇寧物流S計劃的推出與中國互聯網經濟的深入發(fā)展密不可分。十余年來,中國的互聯網經濟發(fā)展有目共睹,方便快捷的物流網絡已經成為全世界矚目的焦點。但是同樣應該看到,互聯網消費的發(fā)展也是不斷突破的。近十年來,中國網絡消費以及物流網絡得以興盛仰仗于人口紅利,其最大表現是來自于勞動力價格的合理性甚至易得性。但是隨著人口紅利的逐漸消散,以及現行物流形態(tài)當中暴露出來的各種問題,物流產業(yè)升級換代已經是箭在弦上。更綠色環(huán)保、更智能高效已經成為整個物流行業(yè)的統(tǒng)一追求,也是各大巨頭的重點發(fā)展方向。

蘇寧的S計劃是全方位的,具體來說它涵蓋了綠色包裝、無人倉儲、無人配送等多個物流應用環(huán)節(jié)。綠色包裝方面,蘇寧物流計劃到2020年,向全社會投放500萬+個共享快遞盒,鋪設10萬+個共享快遞盒回收站點,有效解決當前嚴重的快遞包裝浪費和污染問題;無人倉儲方面,蘇寧物流計劃在未來實現將無人倉發(fā)貨占比提升至90%;無人配送方面,蘇寧物流計劃實現10萬+輛智能社區(qū)無人配送車常態(tài)化運營,同時在全國建設10000+個無人機智慧物流樞紐,建立低空無人機貨運末端配送航線網絡,進一步提速農村物流配送。

(蘇寧物流無人重卡“行龍一號”實現全球首測)

整個蘇寧物流S計劃當中,最引人注目的便是“共享”理念——包裝共享、倉儲共享、配送共享,這在整個行業(yè)內也屬創(chuàng)舉。孟雷平表示,蘇寧一直非常贊同凱文·凱利的Shared Economy(共享經濟)預言——分享、互動、流動和認知將是未來商業(yè)發(fā)展的四大趨勢,所以蘇寧物流一直以來都積極踐行“共享理念”,早在2017年便推出共享快遞盒,開創(chuàng)行業(yè)共享模式的先河。此次S計劃更是蘇寧物流對整個物流未來發(fā)展的布局,也是蘇寧物流在產業(yè)綠色發(fā)展上承擔起的社會責任。

互聯網的基因一直是開放和共享,中國互聯網經濟發(fā)展十余年也證明了,越是開放的平臺越是能夠取得成功。中國物流領域經歷了大浪淘沙之后,基本格局已經逐漸形成,進而各大巨頭都開始了自己的下一步發(fā)展探索,各家的聚焦方向基本相同,不過目前僅有蘇寧物流明確以開放共享形式打造科技化智慧物流。

在產業(yè)縱深發(fā)展之外,打造共享模式,實際上是蘇寧又給自身的發(fā)展加入橫向空間。共享既是蘇寧物流自身資源的開放,同時又是物流產業(yè)鏈整體的重新架構。通過開放共享,可以形成一個業(yè)態(tài)同盟,可以將更多上下游及周邊資源進行有效整合;同時也將成為一個更大體量的承載平臺,開辟出更多新的商業(yè)可能。

隨著S計劃的推進,各種商業(yè)平臺將可以迅速享受前沿智能物流的便利,而不必再擔心物流成為互聯網消費的掣肘,同時也避免了重復開發(fā)的冗余形態(tài)。蘇寧物流的S計劃可以說是下了一盤很大的棋——新商業(yè)時代,新物流業(yè)態(tài),蘇寧的雄心已經畢現!