隨著污染防治攻堅戰(zhàn)持續(xù)深入推進，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營所產(chǎn)生的排污治污相關審查越來越嚴格，企業(yè)在污染防治方面的投入不斷增加，這對于經(jīng)濟效益本就較低的中小微企業(yè)來說，無疑是雪上加霜。對大部分中小微企業(yè)來說，定期回收工業(yè)廢水太麻煩，價格也越來越高；自建治污設施又成本太高；有的新建、改建、擴建企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率、擴大生產(chǎn)規(guī)模，希望在生產(chǎn)工藝中增加噴涂、電鍍、鈍化等生產(chǎn)工序，但由于屬地相關特殊性而明文規(guī)定禁止，從而影響企業(yè)擴大發(fā)展。綠島模式強調(diào)政策引導與市場驅(qū)動的有機結合，促進了綠色發(fā)展的良性循環(huán)。山東危廢綠島模式裝置安裝

實施固廢處置之外，“綠島”試點建設項目還可以借助垃圾焚燒發(fā)電實現(xiàn)“變廢為寶”。位于鎮(zhèn)江新區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園的光大環(huán)保能源(鎮(zhèn)江)有限公司，每天早晨，清運車輛都會將生活垃圾匯集到公司，但走在廠區(qū)里，空氣中卻聞不到一點兒異味?？刂剖业膲ι希瑢崟r顯示著垃圾倉的溫度和負壓。吊機班班長吳瑩介紹說，之所以聞不到一點異味，就是靠著倉內(nèi)一直保持負壓狀態(tài)。焚燒后的生活垃圾如何實現(xiàn)再利用?該公司副總經(jīng)理郭若軍介紹，生活垃圾經(jīng)過高溫焚燒后可以產(chǎn)生余熱，以一斗六噸計算，余熱可以產(chǎn)生2000度電。目前該公司收運全市除了句容和丹陽以外其他區(qū)域的全部生活垃圾，每天收運量在1300到1400噸左右，按照日處理1450噸生活垃圾的規(guī)模計算，一年可以發(fā)電1.8億度，實現(xiàn)“變廢為寶”。生態(tài)綠島模式合作綠島模式強調(diào)將城市規(guī)劃與自然環(huán)境保護相結合。

“綠島”項目與“入島”主體，以合同約定排污情況及相關責任，雙方的排污許可證、合同均作為環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管的依據(jù)。戴明忠介紹，除了厘清責任、破除障礙，省生態(tài)環(huán)境廳還從政策上為各地建“綠島”保駕護航。例如，將建成并符合條件的“綠島”項目，納入環(huán)保信任保護和重污染天氣應急管控豁免名單；“綠島”項目運行削減的主要污染物排放指標，經(jīng)核定后可申請用于本地區(qū)重大項目建設。“綠島”建設，是江蘇在全國的一項重大環(huán)保創(chuàng)新。

長期以來，工業(yè)集聚區(qū)及入駐企業(yè)在環(huán)保管理中存在自覺性不高、投入不足、管理不強以及小微企業(yè)量大面廣、環(huán)保監(jiān)管疲于應對等問題。浙江自貿(mào)試驗區(qū)寧波片區(qū)于2021年4月出臺《北侖區(qū)工業(yè)集聚區(qū)（小微園區(qū)）環(huán)保“綠島”建設工作實施方案》，針對工業(yè)集聚區(qū)（小微園區(qū)）及入駐企業(yè)，在生態(tài)環(huán)境領域全方面實施準入政策簡化優(yōu)化、產(chǎn)污工段集約集成、治污工程共建共享、環(huán)保監(jiān)管統(tǒng)合統(tǒng)一、產(chǎn)業(yè)鏈條融化融合的系統(tǒng)集成革新，分別涉及審批、治污、監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)四個環(huán)節(jié)，創(chuàng)新提出打造要素保障“綠島”、污染治理“綠島”、服務監(jiān)管“綠島”和清潔生產(chǎn)“綠島”，建立環(huán)保“綠島”模式。綠島模式強調(diào)城市規(guī)劃和建設要引導人們實現(xiàn)生態(tài)意識的提升。

江蘇省生態(tài)環(huán)境廳環(huán)評處處長戴明忠介紹，中小微企業(yè)、個體經(jīng)營戶生存壓力大，創(chuàng)設“綠島”的初衷，既是通過“集約建設”為這些市場主體降低治污成本，也是希望借助“共享治污”將游離于監(jiān)管之外的市場主體管起來?！熬G島”助力監(jiān)管，在危廢處置方面尤為明顯。在無錫青龍山工業(yè)園，小微企業(yè)將各自產(chǎn)生的危廢打包，放入防爆柜暫存，需要處置時在小程序上發(fā)起申請，由“綠島”上門接收。無錫市生態(tài)環(huán)境局固體廢物與化學品處處長羅小春介紹，無錫有近8400家產(chǎn)廢單位，其中年產(chǎn)廢量10噸以下的小微企業(yè)多達6800余家，它們的產(chǎn)廢量只占全市產(chǎn)廢總量的1%。量不大、分得散，危廢處置存在渠道不暢、貯存不規(guī)范等問題。通過綠島模式的實踐，我們探索出了一條符合國情的綠色發(fā)展之路。福建產(chǎn)業(yè)園綠島模式業(yè)務

在綠島模式的引導下，我們的城市正在邁向更加綠色、更加美好的未來。山東危廢綠島模式裝置安裝

“綠島”新模式主要做法：精確施策，一是引導國企立標打樣。推進廣鐵集團長沙車輛段VOCs治理“綠島”項目，新裝2臺整車噴漆設備、3套油漆廢氣處理系統(tǒng)，使廢氣收集效率達95%以上，VOCs去除效率達85%以上，實現(xiàn)鐵路客車段修噴漆領域綠色智能化改造。二是強化汽修行業(yè)集約管理。對車站南路兩個汽修鈑噴中心進行試點整合，建成車站路集中鈑噴中心“綠島”項目，采用“干式過濾+活性炭吸附/脫附+催化燃燒原位再生”處理裝置，促進雨花區(qū)汽修行業(yè)“散、亂、污”的規(guī)范整治，實現(xiàn)VOCs年減排3.34噸。三是推動工業(yè)涂裝轉(zhuǎn)型升級。關停產(chǎn)能低、污染重的工業(yè)涂裝企業(yè)，拆除低效處理設施的工業(yè)涂裝生產(chǎn)線。同時，對雨花經(jīng)開區(qū)近90%工業(yè)企業(yè)的噴、烤漆業(yè)務進行集中整合，推動完成貝爾環(huán)保工業(yè)“綠島”項目建設，減少VOCs排放達33噸。山東危廢綠島模式裝置安裝