從佛山市交通運輸局獲悉，廣州佛山國家公路運輸組合樞紐總體規劃（2012-2030年）環評公告發布。記者從公告中獲悉，按照規劃目標，至2030年，廣佛將形成一個龐大的交通樞紐網絡，共規劃建成21個國家級公路客運樞紐、10個國家級物流園區、5個國家級物流中心、7個貨運站、1個信息平臺。
 
據了解，從廣佛同城角度出發，本著“適度超前”的原則，廣佛市域內共規劃21個國家級公路客運樞紐，總設計旅客發送能力達62.3萬人次/日，其中位于廣州境內的有14個，設計旅客發送能力47.1萬人次/日，位于佛山境內的有7個，設計旅客發送能力15.2萬人次/日；此外，確定廣佛國家級公路貨運樞紐站規劃為“10個國家級物流園區、5個國家級物流中心、7個貨運站、1個信息平臺”，其中廣州有4個國家級物流園區、3個國家級物流中心、7個國家級貨運站；佛山有6個國家級物流園區、2個國家級物流中心。
 
據環境影響評價結論分析，廣（州）佛（山）國家組合樞紐總體規劃的制定和實施，總體上將對廣佛兩市的環境保護有諸多的積極作用，尤其是對中心城區的交通壓力減緩、交通噪聲和交通尾氣的削減有促進作用，規劃實施對環境的影響處于區域環境承載力之內。建議強調環境監測與跟蹤評價，強調具體站場建設要進行項目環評，注意落實規劃環評要求并配套完善的環保措施。部分站址位于飲用水源二級保護區內，須另選場址。總的來說，從環境保護角度來看，廣（州）佛（山）國家組合樞紐總體規劃總體上是可行的。