全國三千萬貨車司機，即將迎來“一卡通天下”的便利。10月25日，中國銀聯與傳化集團在杭州簽署戰略合作協議，雙方正式成為戰略合作伙伴，并宣布在中國公路物流領域的支付等金融相關領域展開合作。這也是中國銀聯首次進入公路物流領域，物流、信息流、資金流“三流一體”，涉及中國物流行業上億人群、百億物資支付的物流金融新時代即將到來。

作為全國500強的多元化產業集團，傳化集團旗下擁有五大產業。2013年，傳化集團首創的傳化公路港物流模式，被稱為中國公路物流領域最具價值的模式創新，由國家五部委聯合發文在全國推廣。

目前，已運營的傳化公路港全國平臺網絡體系，每天吞吐的貨運量已近100萬噸，日服務貨運車輛20萬輛；每年服務的車流量已達3000萬輛次。盡管這組數據已經十分龐大，但它的背后，還有中國近4000多萬家制造業商貿業企業，近1000萬家物流企業，1400多萬輛載重汽車，近3000萬卡車司機，近億的物流相關從業人員以及每年200萬億物資的流動和10萬億物流費用的流轉。

不過，直到現在，如此龐大的物資流動所帶來的資金流轉，其中大多還處在相對傳統的狀態。而中國銀聯作為中國的卡組織，銀聯網絡遍布國內外，大力推進各類基于銀行卡的綜合支付服務。持卡人不僅可以在ATM自動取款機、商戶POS刷卡終端等使用銀行卡，還可以通過互聯網、手機、固定電話、自助終端、智能電視終端等各類新興渠道實現信用卡還款、自助轉賬等多種支付，這與傳化目前存在的資金流轉支付問題形成了完美的互補。

據介紹，傳化物流在打造線下公路港實體平臺網絡的同時，也啟動了公路物流線上運營調度系統的建設，線下線上聯動，構建一套全國智能公路港網絡化運營體系，形成中國全新的公路物流生態。這套物流體系，與致力于為公眾提供優質、安全、高效的銀行卡綜合支付服務的中國銀聯相結合，產生新的在線支付模式，不僅能讓貨車司機實現一卡通遍全國的便利運營，更將構筑起一個全新的萬億級的貨運司機生活生產移動支付體系，為中國物流領域，尤其是公路物流領域帶來巨大的變革。

據了解，中國銀聯與傳化集團率先啟動的將是基于線上線下聯動的公路物流O2O模式中各類業務的合作，首輪啟動的產品括手機移動支付、在線認證，及基于貨運服務的銀聯卡產品及相關“吃住行、繳罰、修車和加油”專屬服務商圈等12項服務內容。通過這些產品和服務，將給我們的客戶帶來極大的便利。更為重要的是每一筆承運訂單和貨運交易的貨物數量、運費金額、行駛路線、準點到達率、信譽度，乃至貨運司機的住宿、飲食、購物習慣等消費痕跡都會產生數據標簽。