4月19日消息，深圳市德坤供應鏈有限公司（以下簡稱“德坤供應鏈”）獲得數億元A輪融資，本輪投資方為海爾資本，由上海棋盤資本擔任獨家財務顧問。

德坤供應鏈方面表示，從2017年8月份開始，德坤內部啟動了“樞紐共建”計劃，而2018年正是德坤供應鏈全面建網和組織形態全新升級的一年，以包容開放的心態構建互惠互利的合作關系是德坤共建計劃能夠在全國快速推進的有力保證。

德坤供應鏈董事長徐明亮此前曾表示：

專線物流的未來，一定是大融合，德坤通過整合物流行業上下游產業鏈，構建一站式標準化的綜合服務網絡。

當前，德坤通過打造規模化、標準化的大票零擔網絡，在保持傳統專線物流配載能力強和服務靈活等特點的基礎上，持續推出“一票通”、“德坤快線”等運輸產品。

據悉，德坤供應鏈成立于2016年4月，由原深圳9家專線物流企業自發重組而成。成立2年以來，區別于傳統快運的“區域覆蓋”和小噸位公路路由模式，德坤堅持“以線組網”、“精準覆蓋”，已在全國范圍內構建完成12個一級核心樞紐和40余個保障樞紐，并發展線路300余條及甩掛線路50余對，實現日均貨量破萬噸。

2016年8月，德坤供應鏈表示通過專線、加盟網絡、網點、3PL、三方經紀等業務的“大開放、大融合”戰略，打造智能陸運骨干網，致力與成為一家全國性綜合物流服務商。與此同時，德坤供應鏈發布“十大戰略”，即人才、客戶差異化定位、信息化、品質、成本、產品、品牌、網點加盟、干線加盟、三方合伙人等戰略。

2017年5月，德坤供應鏈董事長徐明亮表示德坤將聚焦產業供應鏈，做最高效的一站式服務商。“中國智能陸運骨干網”是德坤供應鏈首要打造的全國高效率標準化的干線運行網絡，通過“快線”的運營模式，形成以線組網、點點直達的高效率運營體系，在國內一線、二線城市實現一站式直達，降低貨物的裝卸次數，提高物流的轉運效率；在各城市樞紐，德坤通過全自營的方式，實現大貨零擔的規模化集約，通過樞紐的二十四小時運轉，將原來專線的一天一次的規律分撥提升為每日多次定時分撥，提升物流的運營時效，提升樞紐的周轉效能。

來源 | 億歐 于亮亮