2月23日正月初八，全國鐵路發(fā)送旅客1185.9萬人次，鐵路春運(yùn)累計(jì)發(fā)送旅客20786.1萬人次，同比增加986.9萬人次，增長5%。

　　當(dāng)筆者看到這則消息不禁讓人感嘆，曾經(jīng)回家的期望是緊緊攥在手里來之不易的車票，回家的旅途是車廂內(nèi)無盡的人群擁擠、嘈雜的環(huán)境，春運(yùn)一度成為讓國人頭疼的話題，輕松的購買車票、舒適的回家成為了一種奢望，而今春運(yùn)還未結(jié)束，鐵路運(yùn)量就已經(jīng)突破了2億人次，似乎這不僅僅是運(yùn)量提升這么簡(jiǎn)單。

　　近些年隨著鐵路與“互聯(lián)網(wǎng)+”的融合賦予春運(yùn)更多智能化氣息，反饋給民眾的是方便快捷的出行感受。網(wǎng)上購票已成為民眾首選，“刷臉”進(jìn)站也在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。智能出行不僅節(jié)約了廣大旅客的寶貴時(shí)間，帶給他們更好體驗(yàn)，同時(shí)加速了鐵路運(yùn)營的集約化進(jìn)程，從而更好地整合資源、調(diào)節(jié)供需，充分釋放運(yùn)輸生產(chǎn)力。高鐵外賣+APP點(diǎn)餐模式，讓乘客的需求得到一鍵滿足，高鐵線路4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，使得回家的時(shí)間變得更短；人工智能有效防止黃牛刷票，合理使用圖形驗(yàn)證碼，以人為本，大力提高購票速度。同時(shí)，諸如站內(nèi)快速換乘、母嬰哺乳室、廁所革命、寫春聯(lián)、送湯圓等等便民舉措，讓旅途體驗(yàn)更加美好。

　　這些變化，不僅改善了旅客的出行體驗(yàn)，也提升了旅客的幸福指數(shù)，運(yùn)量的增長不僅是運(yùn)力的提升，更是鐵路部門不斷運(yùn)用高科技提升服務(wù)能力的展現(xiàn)。（向鑫）