3月10日上午10時(shí)16分，在嘉定瀝江生態(tài)果園內(nèi)，滬通鐵路一期（南通至安亭段）全線最后一片箱梁成功架設(shè)，標(biāo)志著滬通鐵路線下工程全部完工。

　　據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，箱梁架設(shè)完成后。下一步，將進(jìn)入橋面系及附屬工程的施工。按照工程進(jìn)度，滬通鐵路一期（南通至安亭段）預(yù)計(jì)將于2020年6月20日竣工通車。

　　通車后，將極大地縮短嘉定到南通及蘇北地區(qū)的通勤時(shí)間。從嘉定安亭北出發(fā)，不到1小時(shí)就能快速到達(dá)南通。嘉定居民前往江蘇太倉(cāng)、常熟、張家港等地也將更為方便快捷。

　　滬通鐵路一期（南通至安亭段）

　　滬通鐵路一期，北起寧啟鐵路南通站，途經(jīng)江蘇通州、海門(mén)、常熟、太倉(cāng)進(jìn)入嘉定區(qū)后接入滬寧鐵路安亭站，全長(zhǎng)137.5公里。

　　全線設(shè)平東、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉(cāng)港、太倉(cāng)、太倉(cāng)南、安亭9座車站。

　　滬通鐵路一期（南通至安亭段）在上海市境內(nèi)約31公里，其中包括正線長(zhǎng)度17.74公里，安亭至黃渡增建第三、四線5.88公里，新建黃渡至封浜上、下行聯(lián)絡(luò)線7.7公里；均在嘉定境內(nèi)，途徑嘉定工業(yè)區(qū)、外岡、安亭、南翔和江橋。