8月7日，首班南京—中亞國際集裝箱專列從南京港第二港務(wù)公司正式發(fā)車，標志著南京有了通往中亞的鐵路貨運直通車。

    本次南京—中亞集裝箱專列，由上海鐵路局、中鐵集裝箱上海分公司、南京港三方運作。首趟專列裝載能力為66個標準集裝箱，主要貨種為輕工業(yè)制品、工程機械、化工品、生活用品等，出口中亞五國。從南京出發(fā)，取道隴海鐵路，一路向西，直達中亞，預(yù)計到達目的地時間為12-15天，鐵路貨運通道時間優(yōu)勢明顯，比通過海運需要的30多天縮短了一半多時間。

    南京港位于長江水道的中下游交接處，集裝箱航班密度位居長江第一，下屬三個集裝箱裝卸碼頭公司，其中南京港第二港務(wù)公司是目前長江內(nèi)唯一的集裝箱可以由鐵路直接進港區(qū)與水路無縫對接、無短駁成本轉(zhuǎn)運的港口碼頭公司。