9月13日，鐵路總公司高速綜合檢測列車——和諧號CRH380AJ-0203（以下簡稱：CRH380）抵達峨眉山站。作為成綿樂城際鐵路的“體檢醫生”，該車將在江油至峨眉山312公里的高鐵線上多次往返試跑，進行聯調聯試。這標志著樂山“高鐵時代”即將來臨。

    目前成綿樂城際鐵路各項基礎設施建設已經完工，已于8月底完成了設備靜態綜合驗收，于9月10日開始聯調聯試，東風4D內燃機牽引車搭載局檢測車（軌道檢查車、電務試驗車、接觸網試驗車），對成綿樂客專沿線軌道、接觸網、通信、信號、電務等各項設備逐步測試調整，使各系統和整體系統性能、功能均能達到設計要求。

    9月13日，實驗動車組CRH380以160公里/小時速度級首次試跑，成為樂山迎來的第一輛和諧號動車。據鐵路部門工作人員介紹，在接下來的一段時間內，局檢測列車、CRH380將連續開展聯調聯試工作，通過逐級提速，全面檢測線路軌道、供電接觸網、信號顯示接收等設施設備的狀態參數，直至聯調聯試目標值275公里/小時，最高可達320公里/小時。

    成綿樂客運專線由成都東站北到江油，南達峨眉山，于2008年12月30日正式開工建設，全長約312公里，設計速度250公里/小時，是四川省西部綜合交通樞紐建設重要工程，預計今年底開通運營。樂山境內設樂山站、峨眉站、峨眉山站，屆時樂山將與成都、眉山、德陽形成1小時交通經濟圈，未來的“公交化”運行將加速同城化進程，也將加速樂山發展步伐。