成綿樂高鐵開始聯(lián)網(wǎng)調(diào) 樂山將迎首輛動車組
來源:物流行業(yè)網(wǎng) 時間:2015-5-23 17:31
9月13日,鐵路總公司高速綜合檢測列車——和諧號CRH380AJ-0203(以下簡稱:CRH380)抵達(dá)峨眉山站。作為成綿樂城際鐵路的“體檢醫(yī)生”,該車將在江油至峨眉山312公里的高鐵線上多次往返試跑,進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。這標(biāo)志著樂山“高鐵時代”即將來臨。
目前成綿樂城際鐵路各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完工,已于8月底完成了設(shè)備靜態(tài)綜合驗(yàn)收,于9月10日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,東風(fēng)4D內(nèi)燃機(jī)牽引車搭載局檢測車(軌道檢查車、電務(wù)試驗(yàn)車、接觸網(wǎng)試驗(yàn)車),對成綿樂客專沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測試調(diào)整,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
9月13日,實(shí)驗(yàn)動車組CRH380以160公里/小時速度級首次試跑,成為樂山迎來的第一輛和諧號動車。據(jù)鐵路部門工作人員介紹,在接下來的一段時間內(nèi),局檢測列車、CRH380將連續(xù)開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,通過逐級提速,全面檢測線路軌道、供電接觸網(wǎng)、信號顯示接收等設(shè)施設(shè)備的狀態(tài)參數(shù),直至聯(lián)調(diào)聯(lián)試目標(biāo)值275公里/小時,最高可達(dá)320公里/小時。
成綿樂客運(yùn)專線由成都東站北到江油,南達(dá)峨眉山,于2008年12月30日正式開工建設(shè),全長約312公里,設(shè)計(jì)速度250公里/小時,是四川省西部綜合交通樞紐建設(shè)重要工程,預(yù)計(jì)今年底開通運(yùn)營。樂山境內(nèi)設(shè)樂山站、峨眉站、峨眉山站,屆時樂山將與成都、眉山、德陽形成1小時交通經(jīng)濟(jì)圈,未來的“公交化”運(yùn)行將加速同城化進(jìn)程,也將加速樂山發(fā)展步伐。
目前成綿樂城際鐵路各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)完工,已于8月底完成了設(shè)備靜態(tài)綜合驗(yàn)收,于9月10日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,東風(fēng)4D內(nèi)燃機(jī)牽引車搭載局檢測車(軌道檢查車、電務(wù)試驗(yàn)車、接觸網(wǎng)試驗(yàn)車),對成綿樂客專沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號、電務(wù)等各項(xiàng)設(shè)備逐步測試調(diào)整,使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能均能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
9月13日,實(shí)驗(yàn)動車組CRH380以160公里/小時速度級首次試跑,成為樂山迎來的第一輛和諧號動車。據(jù)鐵路部門工作人員介紹,在接下來的一段時間內(nèi),局檢測列車、CRH380將連續(xù)開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作,通過逐級提速,全面檢測線路軌道、供電接觸網(wǎng)、信號顯示接收等設(shè)施設(shè)備的狀態(tài)參數(shù),直至聯(lián)調(diào)聯(lián)試目標(biāo)值275公里/小時,最高可達(dá)320公里/小時。
成綿樂客運(yùn)專線由成都東站北到江油,南達(dá)峨眉山,于2008年12月30日正式開工建設(shè),全長約312公里,設(shè)計(jì)速度250公里/小時,是四川省西部綜合交通樞紐建設(shè)重要工程,預(yù)計(jì)今年底開通運(yùn)營。樂山境內(nèi)設(shè)樂山站、峨眉站、峨眉山站,屆時樂山將與成都、眉山、德陽形成1小時交通經(jīng)濟(jì)圈,未來的“公交化”運(yùn)行將加速同城化進(jìn)程,也將加速樂山發(fā)展步伐。
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