1月8日，2018年全國郵政管理工作會議在北京召開。記者從會上獲悉，2017年，我國郵政業發展環境持續優化，供給側結構性改革逐步深化，郵政業服務民生成效明顯。全國建制村直接通郵率達到96%，累計建成郵政便民服務站36.7萬個、快遞公共投遞服務站3.15萬個，快遞與制造業協同發展示范項目已達301個，農村地區收投快件量超過100億件。

 

農村收投快件超100億件！郵政業服務民生成效明顯

 

2017年，郵政業發展環境持續優化。在服務國家重大戰略方面，大力推進京津冀、長江經濟帶郵政業協同發展，印發推進郵政業服務“一帶一路”建設指導意見，啟動雄安新區郵政業規劃編制并納入新區專項規劃，開展郵政業國防交通戰備工作。

 

同時，深化“放管服”改革，全面完成國家局和省（區、市）局兩級“三個清單”編制，進一步優化審批和網上辦理流程，精簡快遞業務經營許可批準手續。完善郵政普通包裹資費體系結構改革方案。

 

制定郵件快件寄遞協議服務安全管理辦法、集郵市場備案管理規定，修訂郵政機要通信保密管理規定。發布冷鏈快遞服務等6項行業標準。出臺加快推進郵政業供給側結構性改革意見，推動出臺電子商務與快遞物流協同發展意見。

 

2017年，郵政業供給側結構性改革逐步深化。基礎設施建設加強，郵政企業建成倉儲配送中心1000余個，新開一級干線汽車郵路153條，建立統一指揮調度體系，實現全網全環節實時監控。全國累計建成智能快件箱20.6萬組，箱遞率提升到7%。

 

快遞“上機上車”工程取得新突破，郵政快遞包裹占到航空貨郵運輸量的40%，高鐵快遞示范線建設、鐵路場站設施綜合利用等順利推進。企業改革創新加快，郵政企業加快調整業務結構，打造農村綜合便民服務平臺；企業通過收購、重組、上市等方式加快資源整合，上市公司現代企業制度日益完善，市場格局不斷優化。

 

新動能加快培育，重點企業積極拓展冷鏈、醫藥遞送等高附加值業務，推出大包裹、快運、云倉、供應鏈解決方案等新產品，加快向綜合寄遞物流服務商轉型；即時遞送、代收代投等新業態為城市寄遞服務提供了有益補充；服務制造業、現代農業、跨境電商能力不斷增強，快遞與制造業協同發展示范項目年支撐制造業產值2375億元。

 

全國建成上百個智能化分撥中心，無人倉、無人機和無人車開始嘗試應用，行業科技交流日趨頻繁。

 

在打造高素質人才隊伍方面，新增郵政工程、郵政管理兩個本科專業，4所現代郵政學院在校生已達1100人。

 

2017年，郵政業服務民生成效明顯。實現城市包裹按址投遞、鄉鎮5公斤以下包裹按址投遞、行政村投遞到村郵站，郵件全程時效顯著提升。實現全部縣城黨政機關黨報當日見報的省份從6個增加到21個，當日見報的縣級城市數量達到1472個，全國區縣當日見報率提升到80%以上。

 

21個省份基本實現建制村直接通郵。郵政企業新增“郵樂購”站點10.8萬個，幫助111萬農民增收12億元；快遞企業打造服務現代農業“一地一品”項目905個，江蘇沭陽花卉、廣西玉林百香果等快遞量超千萬的龍頭品牌不斷涌現，郵政、快遞企業成為助力農村精準扶貧的重要力量。

 

此外，主要企業城區自營網點標準化率不斷提升，全國高�？爝f規范服務覆蓋率達到95.6%，2697所高校實現快遞入校服務。55個城市制定了快遞電動三輪車便利通行政策。強化“不著地、不拋件、不擺地攤”治理，處理和營業場所離地設施鋪設率達到69.7%。

 

全國快遞服務滿意度達到75.7分，時限準時率達到78.7%，服務質量保持基本穩定�？爝f包裝綠色化、減量化水平不斷提高。主要品牌快遞企業電子運單普及率提升至80%，新能源汽車保有量增加至7158輛，快件平均耗材使用量有所減少。