“雙十一”剛剛過去，“黑五”即將到來，此刻，位于深圳市龍崗區的藍思網絡技術有限公司（以下簡稱藍思）內一片忙碌，作為一家從事跨進境電商業務的公司，又到了一年最為忙碌的一個節點。

 

從初創到年銷售10億 郵政速遞服務一路相隨

從2007年成立至今，藍思的發展可以說是隨著國內電子商務的發展以及跨境電商的發展同步前進的，從一家不足10人的初創公司，到員工超400人，年營業額超10億的大型跨境電商企業，這一切都離不開一個合作伙伴——中國郵政速遞物流。

眾所周知，無論是國內電商，還是跨境電商，物流問題都是重中之重。而藍思從一開始就有了中國郵政速遞物流這個合作伙伴，早在2008年，初涉電子商務的藍思由于經營的移動通訊設備價格較高，必須尋找一個安全放心的物流企業合作，當時中國郵政速遞物流向藍思推薦了中國郵政出口郵件服務，正式開啟了雙方的合作。

2010年，藍思開始全面試水跨境電商業務，對于跨境物流系統的需求進一步提高，中國郵政速遞物流開始推出國際e郵寶業務，“時效快、價格優、全程物流可查詢”等特點相當于為藍思這樣的企業量身打造。針對藍思這樣的重點客戶，中國郵政速遞物流在常規的合作之外，從前端攬收、過港發運、售后服務等多維度為其量身打造了一系列的服務，在贏得用戶好評的同時，藍思也從眾多跨境電商企業中脫穎而出。

從2014年開始，中國郵政速遞物流進一步對物流服務進行升級，從派駐人員駐倉收寄，到重點國家定向航寄，同時自身也在不斷完善跨境物流的產品線，包括國際e郵寶、國際EMS、FBA頭程、商業快件及中郵海外倉等全類型跨境物流服務。

當然這些服務也不止服務于藍思一家企業。

無獨有偶，主營高檔汽車和賽車配件銷售的香港極速改裝科技有限公司（以下簡稱香港極速），從2015年開始與中國郵政速遞物流開始合作，由于其產品主要發往美國、英國、德國、法國、澳大利亞等20多個發達國家，中國郵政速遞物流為其量身定做了快遞、國內物流、國際物流、海外倉等一體化的海外倉供應鏈解決方案，從倉儲提貨、倉儲管理、國際頭程運輸到目的港清關、海外倉入倉、分揀理貨、尾程派送等服務一應俱全。

截至目前，香港極速2017年銷售收入已超5億美元，2年間實現了5倍以上的增長，這中間中國郵政速遞物流功不可沒。

 

助力跨境電商企業 中國郵政速遞物流打造一站式物流方案

作為中國快遞行業的國家隊，中國郵政速遞物流可以說有著天然的優勢。早在2010年，開始聯合eBay涉足跨境電商業務，此時也正是國內跨境電商剛剛興起之時。

隨著跨境電商整體的發展，國家也提出了一系列扶植發展戰略，中國郵政速遞物流自然責無旁貸，響應國家建設“海外倉”的發展戰略。2014年7月以來，海外倉已遍布主要出口國家，為跨境電商平臺及賣家提供全新的跨境物流快遞模式。

截至目前，中國郵政速遞物流已在美國、德國、英國、澳大利亞以及香港等國家和地區建立了分支機構搭建跨境電商綜合服務平臺。同時，中國郵政速遞物流已在全國建設和運營了約60個互換局，在杭州9個口岸建立了保稅倉，在23個城市實現郵件的退費服務，開辦海外倉和口岸的海外購（進口海淘轉運）等業務。

中國郵政速遞物流針對跨境電商所打造的綜合物流解決方案已基本成型，正在助力像藍思以及香港極速這樣的跨境電商企業“走出去”。目前，主營跨境電商輕小件的國際e郵寶業務，可通達37個國家及地區；國際e速寶可通達13個國家和地區；在海外倉的建設上，已經有包括美國東倉、美國西倉、英國倉、德國倉、捷克倉、澳洲倉、香港倉等正式投入運營，運送方式包括海運和空運。

此外，中國郵政速遞物流與DHL、FedEx、TNT、佐川等全球知名快遞企業合作推出的中速快件，可以滿足跨境電商企業不同層次的需求。

可以說，從2010年涉足跨境電商物流到目前，中國郵政速遞物流在產品和模式上都積累了十分豐富的經驗。在與企業的合作中不斷推陳出新，根據實際需求完善服務產品，更好地助力跨境電商企業的發展。

據了解，2016年中國郵政國際寄遞業務規模大概有10億件，同比增長41.7%，IPC數據顯示，72%的跨境包裹是通過郵政渠道來寄遞的，中國郵政速遞物流是商家首選的國際寄遞渠道之一。根據預測，2018年跨境電商整體交易規模將達到8.8萬億，這對中國郵政速遞物流來說，是一個利好消息，也是進一步的挑戰。