4月2日，速爾快遞在短短一個(gè)月的時(shí)間，速爾不僅劇增70家新網(wǎng)點(diǎn)，而且連續(xù)增開(kāi)北京--鄭州、太原-鄭州、石家莊-武漢、北京-泉州4條省際車(chē)線(xiàn)，路由橫跨華北、華中及華南，進(jìn)一步強(qiáng)力提升快件中轉(zhuǎn)時(shí)效，著力打造出更為密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

那么，速爾快遞如今業(yè)務(wù)量如何？接下來(lái)在網(wǎng)絡(luò)布局上會(huì)有什么目標(biāo)？2017年怎么發(fā)展？對(duì)此，速爾快遞有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“如果說(shuō)2016年是速爾的秀場(chǎng)，那么2017年速爾則會(huì)上映多部以‘發(fā)展’為核心的主角大片。2017年速爾將創(chuàng)造‘質(zhì)’與‘量’的飛躍，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃也緊緊圍繞‘收入增量’開(kāi)展一系列工作，實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)性加速發(fā)展。”據(jù)悉，速爾快遞近期貨量和收入目標(biāo)同比增長(zhǎng)32.85%，業(yè)務(wù)量近日頻創(chuàng)歷史新高！據(jù)深挖發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)的背后竟隱藏著速爾強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的提升。

一、資本助力動(dòng)作頻頻

自2016年6月6日召開(kāi)成立十周年慶典暨融資發(fā)布會(huì)后，速爾快遞就開(kāi)始動(dòng)作不斷，一改以往低調(diào)風(fēng)格，頻頻曝光于媒體之下，逐漸走進(jìn)大眾視野。記者獲知，速爾快遞有了資本市場(chǎng)的關(guān)注和支持，重點(diǎn)針對(duì)運(yùn)輸能力、場(chǎng)地?cái)U(kuò)遷、網(wǎng)絡(luò)時(shí)效及信息化技術(shù)實(shí)施了全面的投入與改善。

動(dòng)作一：強(qiáng)打網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。速爾利用重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域的資源優(yōu)勢(shì)，為確保分撥中心中轉(zhuǎn)能力的到位，減少爆倉(cāng)件，為保障網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸能力打好基礎(chǔ)，先后在華南、華東、華中、華北等大區(qū)擴(kuò)遷分撥中心，數(shù)量高達(dá)十余個(gè)。不僅如此，記者還獲知，速爾華東大區(qū)上海市，早在2015年，已對(duì)速爾全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)通“全境保障”服務(wù)，覆蓋率達(dá)到100%，而浙江、江蘇兩省的網(wǎng)絡(luò)保障發(fā)展到2016年覆蓋率也已達(dá)到97%。速爾網(wǎng)絡(luò)版圖的擴(kuò)張看似悄無(wú)聲息，實(shí)則雷厲風(fēng)行，令對(duì)手嚴(yán)陣以待。

動(dòng)作二：強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)路由。打好了基礎(chǔ)，速爾快遞便開(kāi)始通過(guò)優(yōu)化路由、增開(kāi)線(xiàn)路、加大車(chē)型投放等具體動(dòng)作，提升熱點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)輸能力。比如速爾快遞華東大區(qū)，新增省際車(chē)線(xiàn)高達(dá)五十條。優(yōu)化路由范圍涉及全國(guó)，最為突出的是減少發(fā)往華南、華北等干線(xiàn)車(chē)輛的節(jié)點(diǎn)，為速爾在華南、華北、華東三個(gè)區(qū)域的良性互動(dòng)和緊密配合起到了很好的促進(jìn)作用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止至2016年底，速爾大幅增加了16.5米拖頭車(chē)輛和9.5米廂式貨車(chē)。而且，據(jù)知情人透露，除以上耳熟能詳?shù)闹攸c(diǎn)發(fā)展區(qū)域強(qiáng)化營(yíng)運(yùn)路由之外，速爾2016年還對(duì)寧夏、甘肅、內(nèi)蒙、新疆等偏遠(yuǎn)區(qū)域投入資金，優(yōu)化路由，從第三方進(jìn)出快件逐漸改善為直發(fā)，時(shí)效不僅大有提升，更是實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件轉(zhuǎn)運(yùn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢(xún)的保障體系，讓速爾偏遠(yuǎn)區(qū)域網(wǎng)點(diǎn)的快件往來(lái)流通變得更加順暢。

動(dòng)作三：強(qiáng)建場(chǎng)地設(shè)備。據(jù)速爾有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，速爾快遞業(yè)務(wù)量核心區(qū)域華南大區(qū)在強(qiáng)化原有優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上加大投入，而針對(duì)全國(guó)業(yè)務(wù)量核心區(qū)域華南大區(qū)，在原來(lái)虎門(mén)分撥中心A倉(cāng)、B倉(cāng)的基礎(chǔ)上新建番禺分撥中心，該中心面積約5萬(wàn)平方米，擁有流水線(xiàn)1000米，可四面停車(chē)，能同時(shí)操作高達(dá)200條車(chē)線(xiàn)。番禺中心的成立，毫無(wú)疑問(wèn)是為速爾快遞在珠三角、長(zhǎng)三角等區(qū)域的業(yè)務(wù)發(fā)展裝上了騰飛雙引擎。

動(dòng)作四：強(qiáng)推信息技術(shù)。目前，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已不再局限于線(xiàn)下服務(wù)，更多人熱衷于線(xiàn)上服務(wù)所帶來(lái)的的快遞體驗(yàn)。而物流信息化作為現(xiàn)代物流的靈魂，盡管目前正處于發(fā)展期，但卻是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的必經(jīng)之路，也可以被稱(chēng)為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”時(shí)代。速爾快遞2016年下半年相繼推出兩大神器“老板寶”APP、“掃描寶”APP，還通過(guò)提升電子區(qū)域表的覆蓋范圍，電子運(yùn)單的推廣運(yùn)用，呼叫中心的看板平臺(tái)優(yōu)化，讓速爾經(jīng)營(yíng)者和速爾員工時(shí)刻享受信息化技術(shù)帶來(lái)的便利，同時(shí)，速爾的客戶(hù)所體驗(yàn)的信息化快遞服務(wù)已變得非常滿(mǎn)意，此舉可以說(shuō)，是速爾快遞發(fā)展規(guī)劃中，加強(qiáng)信息化技術(shù)管理爆發(fā)出的“洪荒之力”。

二、“質(zhì)”與“量”齊頭并進(jìn)

快遞發(fā)展的核心理念是什么？快遞作為一個(gè)服務(wù)性質(zhì)的行業(yè)，價(jià)格雖然是影響客戶(hù)選擇的因素，但最主要的還是“服務(wù)”。整體來(lái)說(shuō)，客戶(hù)的需求就是希望自己的貨物能夠高效、快捷、安全的送達(dá)目的地。

近日，速爾快遞總部網(wǎng)絡(luò)管理中心組織召開(kāi)以“披荊斬棘，破浪前行”為主題的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)管理會(huì)議。該會(huì)議值得深究的是速爾為規(guī)范班車(chē)管理，保證快件時(shí)效，全面提升快遞服務(wù)質(zhì)量而特別指定的“兩大重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目”，該項(xiàng)目是什么？據(jù)悉，“這兩大重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目指的是班車(chē)打卡制度與拆包計(jì)劃”。而這兩大項(xiàng)目將會(huì)對(duì)速爾今后發(fā)展帶來(lái)什么樣的影響？知情人爆料：班車(chē)打卡制度一是力求保證速爾全網(wǎng)的班車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)率，減少快件延誤，二是全面提升速爾全網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量。拆包計(jì)劃則是速爾為了規(guī)范網(wǎng)點(diǎn)管理，均衡速爾網(wǎng)絡(luò)健康發(fā)展，保證無(wú)論是大規(guī)模網(wǎng)點(diǎn)還是小規(guī)模網(wǎng)點(diǎn)或是新成立網(wǎng)點(diǎn)在經(jīng)營(yíng)期間可持續(xù)“增量”的同時(shí)，“收入”也能齊頭并進(jìn)。

三、破記錄上演“貨量”喜劇片

業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者坦言，在2016年以前，當(dāng)整個(gè)行業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)都在拼命沖量的時(shí)候，速爾在優(yōu)化組織架構(gòu)、規(guī)范管理、填補(bǔ)漏洞、狠抓質(zhì)量和成本。未來(lái)三年，是速爾拳頭打出去的三年，成為行業(yè)市場(chǎng)上強(qiáng)者的關(guān)鍵年，而速爾這些舉措應(yīng)屬順勢(shì)而為。那么，要成為強(qiáng)者，用什么來(lái)證明？記者深究發(fā)現(xiàn)，速爾快遞一直深諳業(yè)務(wù)量對(duì)于一個(gè)快遞企業(yè)的重要性，目前，速爾業(yè)務(wù)量復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)35%，日均代收貨款金額已超5000萬(wàn)元，而速爾的商業(yè)價(jià)值也早已從“賺取差價(jià)”轉(zhuǎn)移到“創(chuàng)造價(jià)值”上，致力于推動(dòng)物流行業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展中，并且在服務(wù)于如電子、服裝、零配件等的B2B市場(chǎng)已形成品牌效應(yīng)。在B2B領(lǐng)域中，速爾近期貨量到底如何？記者認(rèn)為：好比‘雙喜臨門(mén)’！一喜是速爾2017年3月貨量，破往年3月貨量歷史最高，二喜則是占據(jù)速爾官網(wǎng)頭條新聞的“喜報(bào)”。該喜報(bào)發(fā)出4月5日，速爾又破單日歷史記錄的好消息，增長(zhǎng)率達(dá)到24%。這樣大破記錄的“貨量”喜劇片，真是振奮人心！

“腳踏實(shí)地，用最好的行動(dòng)證明每一個(gè)有效的目標(biāo)”，這倒符合速爾快遞一向秉持“博觀而約取，厚積而薄發(fā)”的經(jīng)營(yíng)態(tài)度。那么，速爾快遞接下來(lái)還會(huì)上演什么大片，又醞釀了什么大招，讓我們翹首期盼！