中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱國鐵沈陽局)牢牢把握現代物流發展方向，精準對接需求，豐富產品供給，拓展服務外延，深度融入企業產業鏈供應鏈，有效降低物流成本，加快推進鞍鋼集團轉型升級，“鋼”“鐵”聯盟為推動東北全面振興取得新突破貢獻力量。

　　早春暖陽傾灑，汽笛陣陣回響，一趟趟貨物列車穿山越嶺，奔馳在松遼大地，為東北全面振興、全方位振興注入新活力。遼寧中部，路網密織，廠房林立，鞍鋼集團如一臺“引擎”，帶來強勁動能，支撐區域經濟發展。“鋼”“鐵”合作交融，勾勒出一幅欣欣向榮的發展圖景。

　　進入新時代，鞍鋼集團加速向產業鏈高端攀升，產品持續更新迭代。國鐵沈陽局精準分析鞍鋼集團原材料、產成品貨物的運輸模式差異，統籌調整對接機制、發揮駐企代表作用、完善全程物流服務，全力滿足鞍鋼集團運輸需求，推動鐵路物流全面融入企業產業鏈供應鏈。

　　為承接好企業運輸需求，國鐵沈陽局加強頂層設計，統籌管內鐵路物流資源，聚焦“前瞻式、主動型、數智化”方向，全面提升管理效能。他們樹立以客戶為中心的理念，組建工作專班，發揮網格化、板塊制、項目制物流營銷機制保障作用，統籌企業運輸計劃，及時做好運力配置、裝車組織優化等工作，更好地發揮鐵路運輸大運能、全天候、綠色環保等優勢。

　　針對鞍鋼集團貨源特點，國鐵沈陽局細分貨物品類，組織營銷團隊深入開展調研，為企業量身制定運輸方案，切實提高企業原材料、產成品鐵路運輸占比。他們還選派政治強、業務精的人員作為駐企客戶代表，深入企業內部，動態掌握企業原材料、產成品運銷的流向和數量，確保鐵路運力全方位匹配企業運輸需求。

　　在此基礎上，國鐵沈陽局還建立信息共享平臺，深度整合鞍鋼集團原材料采購、生產調度、產品銷售全鏈條數據，讓運輸需求與運力的匹配更加智能、精準。

　　“我們與鞍鋼集團深化合作，建立常態化聯絡機制，通過不同層級人員的定期交流，一同解決運輸過程中存在的問題，及時有效滿足企業需求。”鞍山車務段副段長劉洋說。

　　優化95306貨運平臺功能，調整各鐵路物流中心職責范圍……隨著更具市場化的舉措不斷出臺，鞍鋼集團運輸需求得到越來越快的回應，鐵路物流也在深度融入企業產業鏈供應鏈。

　　物流成本是鋼鐵企業僅次于原燃料采購成本的最大支出。為有效降低物流成本，國鐵沈陽局以物流總包合同為牽動，積極推動技術裝備、規則標準同步創新，切實以高質量產品供給增加鐵路物流適配性，有力有效服務企業高質量發展。

　　2024年初，國鐵沈陽局率先與鞍鋼集團簽訂了東北首單鋼鐵企業物流總包合同，以合同約定的方式，承接其綜合物流服務需求。他們將“專用鐵路管理優化”“建立信息共享平臺”等內容納入合同范圍，針對運量、運價、運力保障等內容，健全政策兌現和履約踐諾的長效機制，進一步穩定客戶預期。此外，依托物流總包的合作形式，他們還進一步優化了全程物流組織，在運力配置、裝車組織等方面提供重點安排、優先組織等服務，為鞍鋼企業生產、銷售以及供應鏈管理提供有力支撐。

　　“我們的產品不僅包括鞍鋼發往全國的鋼鐵，也涉及山西、黑龍江等多個地區運往鞍鋼的煤炭、焦炭等原燃料，鐵路物流總包服務破解了我們裝車和組織發運的難題。”鞍鋼集團物流管理部管控模塊副處長李榮升坦言道。這種“一包到底”的全過程、全流程、全鏈條服務，大大降低了物流成本，解決了企業的后顧之憂。

　　本鋼板材冷軋總廠第三冷軋廠生產的卷鋼適用于新能源汽車制造領域，是企業轉型發展后的拳頭產品之一。因具有較高的經濟附加值，該產品對運輸效率、裝載加固等條件要求較高。為此，國鐵沈陽局大力實施物流裝備系統創新工程，采取臺架式卷鋼箱運輸卷鋼，滿足企業個性化運輸需求。

　　“我們強化裝車環節卡控，抓實裝載加固方案落地，確保裝運安全萬無一失。運輸途中，還實時追蹤動態，全力確保卷鋼箱安全正點到達。”沈陽鐵路物流中心副主任連厚巖介紹。該箱型具備安全、經濟、高效等特點，目前已得到鞍鋼集團的充分認可，得到規模化推廣使用。

　　國鐵沈陽局不斷創新模式，拓寬產品應用場景，有效降低物流成本。高質量、高品質的鐵路物流產品贏得了鞍鋼集團的青睞，為保障企業轉型升級提供了有力運輸支撐。

　　2月20日，舊堡站內一派火熱裝車景象。新年過后，砂石骨料市場逐漸回暖，一車車碎石被快速裝運上火車，準備發往門達站。這是國鐵沈陽局幫助鞍鋼集團消化產品積壓，實現互利共贏的縮影。

　　在服務鞍鋼集團發展過程中，國鐵沈陽局立足客戶所需、自己所能、未來所向，深度融入企業產運銷體系，不斷拓展服務外延，努力把產業鏈做成共贏鏈，全力助力企業轉型升級。

　　2024年，隨著物流總包合同的深入實施，國鐵沈陽局在與鞍鋼集團對接中發現，其大孤山礦區存有大量的剝離巖碎石。由于產品用途有限，銷路單一，經常出現積壓。與此同時，國鐵沈陽局工務系統生產用碎石、石粉填料也出現了供應不足、單價提升等現象。

　　供需適配迎來雙向奔赴。國鐵沈陽局迅速行動，加快推進碎石加工外運項目。一方面，他們向企業提供碎石生產標準，并協調中國鐵道科學研究院集團有限公司完成碎石樣品檢測；另一方面，他們按照“內‘消’+外拓”的思路，與到端局國鐵沈陽局和鞍鋼集團聯合營銷，在以經濟價格補充路料的基礎上，全力拓展礦建產品創效“半徑”，先后開發了黑龍江和華東、華南等地區銷售市場，從去年10月至今累計發運45萬噸剝離巖碎石，極大地提升了企業經濟效益。

　　特色服務不止于此。受鐵礦石、焦炭等原材料價格影響，作為重資產企業的鞍鋼集團一直存在資金周轉期限長、經營壓力大的現實困難。解決客戶困難一直都是鐵路部門的努力方

　　向。國鐵沈陽局扎實推進“鐵路運費貸”金融產品落地，協調銀行有關部門聯合辦公，開展上門走訪，為鞍鋼集團提供3億元信用授權，幫助企業節省融資成本和物流成本，推動鐵路與其他業態深度融合，增強服務實體經濟發展的支撐保障能力。

　　“鐵路部門從物流業務延伸到金融支持，這種全鏈條、前瞻性的服務有深度、廣度和溫度，未來我們將不斷加深合作，實現經濟效益和社會效益的雙向奔赴。”鞍鋼集團李經理談及合作感受，滿是感激與贊賞。

　　大道無垠，前路可期。在加速助力鞍鋼集團轉型升級道路上，國鐵沈陽局將錨定“建設世界一流鐵路企業”目標，持續探索創新，以更高效的運輸、更優質的服務，深化與企業的合作，為新時代東北全面振興和區域經濟社會發展注入強勁動力。