通化工務段通化東線路車間職工對集安鴨綠江國境鐵路大橋線路設備進行檢查維修。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

鐵路職工進行搗固作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

　　7月11日，通化工務段通化東線路車間的職工頂著烈日早早地來到集安鴨綠江國境鐵路大橋，今天是他們對這座大橋線路設備進行檢查維修的日子。

鐵路職工進行搗固作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

鐵路職工進行搗固作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

　　9時20分，維修“天窗”命令下達，伴隨著機具轟鳴聲，鐵路職工在鐵路線上測量、搗固、緊固扣件……維修作業有條不紊地進行。

鐵路職工進行緊固扣件作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

鐵路職工進行緊固扣件作業。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

鐵路職工檢查扣件緊固情況。（中國經濟網記者佟明彪/攝）

　　“我們把這條線叫‘國門鐵道線’。這座國境鐵路大橋意義非同一般，戰爭時期，它都是一條‘打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線’，在和平年代，我們更應該傳承弘揚先輩們的精神，守好國門，把這條線修成精品線、放心線，確保運輸安全萬無一失�！蓖ɑ瘱|線路車間主任楊曉雷說。（中國經濟網記者佟明彪）