6月18日，“發現最美鐵路·喜看贛粵新發展”網絡宣傳活動在江西南昌啟動，來自中央和地方網信辦及主流網絡媒體、網絡正能量宣傳骨干等50余人組成的“發現團”，將深入昌贛、贛深高鐵沿線，開展為期4天的發現之旅。這不僅是對我國鐵路建設成就的一次深度體驗，更是對新時代鐵路高質量發展的一次全面展示。

　　半盞清茶猶未飲，銀龍已過井岡山。昌贛、贛深高鐵的開通，不僅凝縮了時空距離，更為沿線經濟發展帶來新動能。南昌經贛州到深圳的車程由9.5小時縮短至3.5小時左右，大大提升了商務差旅、通勤旅客出行的便捷性。據統計，截至2024年5月底，昌贛、贛深高鐵發送旅客超5500萬人次。這兩條高鐵線路的開通，為贛粵兩省間的經濟發展注入了強大的活力，推動“蘇區+灣區”“雙區聯動”，為沿線城市群的經濟發展帶來新的機遇。

　　晨嘗虔府山珍美,午品鵬城海味鮮。在高鐵的助力下，贛州的贛南臍橙、河源的柿餅和板栗、惠州的梅菜和糯米酒通達四方，便捷的物流條件，展現著鐵路帶來的發展紅利。同時，南昌市與廣州市、深圳市等7個粵港澳大灣區城市簽署了合作協議，贛州市與深圳市共建深贛港產城特別合作區，開通運營的贛深組合港，在全國首創“跨省、跨關區、跨陸海港”通關新模式。一切的一切，都是贛粵鐵路為沿線城市帶來的新變化，在潛移默化間展現出巨大的發展潛力。

　　洞鑿梅山連粵贛, 橋懸湞水惠吾伊。贛粵鐵路的美，不僅在于鐵路的環境之美和建設成就之美，更在于鐵路人的默默奉獻之美。南昌站的“紅土情”服務臺、“最美鐵路人”李軍、廣州南站的“初心?春瀾”服務崗、深圳北站的“迎春花”服務隊，以及“河源市好人”唐明、張金宇等“服務明星”，他們用自己的實際行動，詮釋著全心全意服務旅客的不變初心。在他們背后，還有無數的鐵路員工，他們不論風雨，不畏寒暑，守護著千里鐵路的安全。

　　“發現最美鐵路”再出發，不僅是對鐵路建設成就的展示，更是對新時代鐵路高質量發展的呼喚。我們應該以更高的標準，更嚴的要求，更優的服務，讓鐵路成為連接美好生活的紐帶。同時，我們也應該關注鐵路發展中存在的挑戰，進一步提升服務質量，更好地推動沿線經濟的融合發展，這些都是我們需要思考和解決的。

　　揚帆絲路馳輪掣,雄起炎黃偉業興。贛粵鐵路不僅是一條交通線，更是一條經濟發展線、民心相連線。它改變的不僅僅是沿線各地的交通條件，更為我們描繪了一幅新時代鐵路高質量發展的美麗畫卷。讓我們一起行動，用腳步丈量“最美”，匯聚時代正能量，擁抱更好的未來。（何雙江）