新華社上海8月19日電（記者龔雯）18日上午8點30分，一架直升機搭載2名旅客，從位于江蘇的昆山城市航站樓起飛，向上海浦東方向駛去。經過近半小時的飛行，這架直升機于8點58分降落在上海浦東星野飛行基地。隨后，2名旅客乘坐接駁車前往上海浦東國際機場。

　　中國民航華東地區管理局通航處相關負責人表示，這種“空-地-空”的定點低空載客運輸是一種創新，將為長三角區域的低空交通連接開啟新的篇章。

　　其中一位旅客季女士說：“相比以往從昆山到浦東開車需2個多小時，今天坐直升機不到半小時。起初擔心途中會顛簸，但是飛行很平穩，也沒有出現耳鳴等不適，沿途看看風景，感覺挺不錯�！�

　　上海新空直升機有限公司董事長曹新田表示，這一跨省聯動的“空中的士”，運營初期每天固定在早晚高峰時段各執飛一次往返。在市場推廣階段，單程執飛價格設定為1600元/位或1800元/位。

　　目前，大眾可以通過昆山城市航站樓和新空直升機訂票熱線進行咨詢。同時，在新空直升機自營的攜程、抖音等線上門店可以預定。根據規定，每位乘客可免費攜帶一個20寸行李，行李限重15公斤，如有超尺寸超重等特殊情況可提前與工作人員溝通，禁止隨身攜帶任何有潛在危險的物品和危險品登機。

　　針對大家關心的“為何直升機從昆山航站樓不直接飛到浦東機場？”曹新田回應稱，直升機如果降落在浦東機場，須聽塔臺指揮，根據航路情況排隊，而且降落后要等機場擺渡車趕來接駁。綜合評估下來，降在機場之外，更有利于保證準點率。

　　低空載客運輸是低空經濟的重要組成部分。據悉，上海市經信委、民航華東局、上海市交通委、上海機場集團等相關單位將合作推動上海低空經濟高質量發展，進一步協同實現長三角區域低空經濟產業一體化。

　　8月16日，《上海市低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年）》發布，目標到2027年，建立低空新型航空器研發設計、總裝制造、適航檢測、商業應用的完整產業體系，打造上海低空經濟產業創新高地、商業應用高地和運營服務高地……聯合長三角城市建設全國首批低空省際通航城市，建成全國低空經濟產業綜合示范引領區，加快打造具有國際影響力的“天空之城”。

　　未來，上海將持續拓展低空載客覆蓋面，比如從上海至江蘇太倉、吳江等地，以及開發市內低空旅游等，為低空經濟產業發展注入新動能、新活力。