以“路”描繪北糧南運(yùn)好“豐”景
服務(wù)國家糧食安全,當(dāng)好糧食“搬運(yùn)工”。作為我國重要的糧食生產(chǎn)和外銷基地,東北地區(qū)因其播種面積大、糧食產(chǎn)量高,素有中國“北大倉”的美譽(yù)。每年近億噸的糧食從北方出發(fā),跨山越海端上南方千家萬戶的餐桌。由此可見,暢通糧食的運(yùn)輸對于滿足全國各地的糧食需求至關(guān)重要。作為綜合交通運(yùn)輸體系中的一部分,鐵路在北糧南運(yùn)中始終扮演著重要的角色。沈陽鐵路部門動態(tài)調(diào)整運(yùn)力資源配置,靈活增開貨物列車,為秋糧運(yùn)輸提供有力保障,盡全力滿足人民群眾的糧食需求,滿足人民美好生活的需要。
“豐”景美,振興發(fā)展風(fēng)景更美。國鐵企業(yè)胸懷“國之大者”,義不容辭地在全面振興、全方位振興中擔(dān)起先行重任。以北糧南運(yùn)為例,沈陽鐵路部門深入到每一個糧庫和糧貿(mào)企業(yè)了解實際情況,為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案。據(jù)悉,十月上旬發(fā)運(yùn)糧食5787車,總計達(dá)36.5萬噸。在鐵路部門的“助攻”下,農(nóng)民“種糧賣得出”,保護(hù)了種糧農(nóng)民的利益,“錢袋子”鼓了為高質(zhì)量發(fā)展鑄就“金鑰匙”,解鎖鄉(xiāng)村振興的新圖景。在沉甸甸的收獲里,實打?qū)嵉胤(wěn)住了糧食安全這塊“壓艙石”,為東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會振興發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
農(nóng)穩(wěn)社稷,糧安天下。糧食既是關(guān)系國計民生的重要戰(zhàn)略物資,也是人民群眾最基本的生活保障。在北糧南運(yùn)的背后,彰顯著“中國速度”的提檔升級。腳下沒有路,就只能逡巡不前,腳下的路坎坷崎嶇,就只能摸索緩行,只有腳下的路坦蕩暢通,我們才能闊步前進(jìn)。當(dāng)前,中國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)已經(jīng)全面建成,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)正在加密形成。得益于不斷完善的交通網(wǎng)絡(luò),才有了物流體系的 “強(qiáng)筋壯骨”,北糧南運(yùn)才能如此高效暢通。中國鐵路作為交通運(yùn)輸?shù)摹按髣用}”,始終用實際行動踐行“交通強(qiáng)國、鐵路先行”應(yīng)有的使命擔(dān)當(dāng),深刻詮釋“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,為國民經(jīng)濟(jì)和綜合國力的不斷發(fā)展與進(jìn)步貢獻(xiàn)源源不斷的“鐵力量”。
北糧南運(yùn),一頭牽著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,一頭牽著老百姓的民生大計。鐵路部門全力以赴做好保障糧食安全的必答題,為人民群眾的幸福生活保駕護(hù)航。此時此刻,一列列裝載糧食的專運(yùn)列車,承載著人民的希望,滿載著豐收的喜悅,從北到南一路飛馳一路歌,為祖國大地描繪著一條條壯麗的“豐”景線。(劉暢 王波)
- 6-20· 描繪新時代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的美麗畫卷
- 1-2· 以“路”為媒,繪就“流動中國”新圖景
- 9-21· 以“路”為媒,為鄉(xiāng)村振興“牽線搭橋”
- 12-29· 以路為“筆”,繪好黨群“同心圓”
- 1-4· 描繪發(fā)展藍(lán)圖 書寫壯美畫卷