本報訊 (記者 李國)“以前下班晚了回家想要停車得靠運氣，經常要繞著小區轉上好幾圈。現在有了錯時共享車位，無論加班到多晚都有地方停車了！”4月19日，家住重慶渝北區愛加麗都小區的劉夢霖高興地對記者說。

　　劉夢霖能夠便利停車，得益于重慶的錯時共享停車新政。所謂錯時共享停車，就是動員機關企事業單位以及有條件的社會單位，把空閑時段的停車位分享出來，供有停車需求的車主使用，通過時間上的錯峰安排，實現停車資源共享。

　　據介紹，重慶中心城區現有停車泊位350萬余個，機動車保有量218萬余輛，機動車保有量與停車泊位比達1:1.6，超過國際通行的車位比1:1.2的標準。然而，一些地方仍然出現停車難的情況。重慶市城市管理局副局長張淑鈺表示，這主要是因為車位分布不均、利用不足，錯時共享就是要讓空閑的車位充分運轉起來，緩解部分老舊小區、學校、醫院、商圈等重點區域停車難問題。

　　作為15件重點民生實事之一，2024年重慶計劃新增錯時共享停車泊位4.5萬個。3月以來，重慶各區縣陸續開啟錯時共享停車模式。記者在一些停車場看到，不少停車位已噴上了黃色的標識線，并進行了編號，“共享車位”幾個字十分醒目。

　　市民如何實現錯時共享停車？以重慶豐都縣為例，“車位共享時間為每天晚8時至第二天早8時以及節假日、周末全天，市民需要提前與共享車位提供方簽訂協議，約定車位編號、共享時間范圍、停車費用等，在共享時間內將車輛停放在約定的車位上，并在共享時間結束前及時駛離。”該縣城市管理局市政管理科科長陳江介紹。

　　在重慶高新區、兩江新區及九龍坡區，因為錯峰共享停車尚處于試點階段，目前采取免費停車的方式。

　　“小區里車位太緊張了，停在馬路邊又怕被貼罰單。現在可以在共享車位停車，試運行期間還免費，真的很方便。”家住九龍坡區金都香榭小區的馮先生說。

　　“錯時共享停車既解決了居民找車位的難題，又讓空閑車位發揮出真正的價值，提高了存量停車設施利用效率。”重慶工商大學教授莫遠明表示，錯時共享不僅是停車位資源管理的創新，也是一種社會共享精神的體現。他認為，如何確保共享車位的安全、合理制定收費標準、處理違約行為等，尚需政府、市民以及社會各界的共同努力。

　　“‘小車位’情牽大民生，解決停車難，不僅要堅持問需于民，更要做到建管結合、數字賦能。”重慶市城市管理局停車管理事務中心相關負責人表示，未來，將進一步完善錯時共享停車，充分盤活既有停車資源潛力。