“火車跑得快，全靠車頭帶”。高鐵司機作為高鐵列車的運行“指揮官”，對列車運行和旅客安全起著至關重要的作用，也是高鐵行車系統的關鍵一環。在京雄城際線路上，有這樣一位高鐵司機，32年來，先后駕駛過蒸汽機車、內燃機車、電力機車再到如今的和諧號、復興號和智能高鐵列車，擁有9本火車駕照，他就是高鐵司機韓軍甲。

　　作為一名鐵路司機，韓軍甲以干一行鉆一行的精益求精，偏毫厘不敢安的一絲不茍，從學員到如今駕駛智能高鐵，共計35種車型，擁有9本火車駕照，這些成績取得的背后，既是他成熟的技術業務和駕駛能力，也來源于他對于行車安全的敬畏之心，對旅客高度負責的擔當，高鐵是國家的一張亮麗名片，更展示著鐵路事業發展的形象。對于韓軍甲來說，惟有專于精、專于細，才能在保障行車安全的基礎上提升旅客出行的舒適度和幸福感，讓高鐵成為人民大眾喜愛和值得信賴的出行工具。

　　今年是京津冀協同發展十周年。十年來，依靠京津冀地區協同發展，人民群眾正收獲越來越多的獲得感。經濟發展，交通先行，自京津冀協同發展戰略提出后，一幅以密布環繞的高鐵、城際鐵路、市域鐵路、高速公路為骨架，呈多節點、網絡狀的交通網藍圖徐徐展開，京津冀地區人民充分享受到便捷交通帶來的生活和工作便利。就拿韓軍甲往返于京雄城際來說，就是軌道上的京津冀重要一環，憑借高超的駕駛技術，為京津冀交通事業貢獻自己的一份力量。隨著京津冀地區交通發展，一小時交通圈和半小時通勤圈不再只是夢想，異地上班成為一種常態，京津冀地區的商貿、文化、科技、探親交流將越來越頻繁，這激勵著韓軍甲在工作實踐中更好校正自己的人生坐標和遠大志向，在線路基礎數據下掌握合理的操作方法，全神貫注地把好手中的那把閘，真正做到“榮譽一把閘”，高標準完成京雄城際運營，讓中國高鐵在服務國家發展戰略、增強國家實力、提升人民生活質量中擔當先鋒官。

　　潮平岸闊催人進，風起揚帆正當時。京津冀地區軌道交通發展將打破單一投資的局限，依靠土地收益，盤活土地資源，釋放經濟要素活力。從京津城際到京滬高鐵再到如今的京雄城際開通運營；從“和諧號”到“復興號”再到如今350公里達速運營的中國速度。中國鐵路在向世人展示跨越式發展的雄心壯志。改革是起點，創新是需求，科技是手段，服務是目的。韓軍甲作為京津冀協同發展的見證者，也在成為京津冀協同發展的貢獻者。

　　星光不問趕路人，時光不負奮斗者。為了高鐵的榮耀，更多像韓軍甲一樣的鐵路人積極投身鐵路奉獻事業中，他們用雙手擁抱未來，天道酬勤、砥礪奮進，用抓鐵有痕、踏石留印、久久為功的努力擎畫新時代高鐵藍圖，奏響“幸福都是奮斗出來的”勞動者之歌，努力跑出中國高鐵最高速。（劉慶東）