北斗技術加持,長江船舶導航精度可提升至亞米級
來源:不詳 時間:2023-6-5 9:37
新華社武漢6月1日電(記者李思遠)據交通運輸部長江通信管理局消息,由該局承建的長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程近日通過交通運輸部竣工驗收,1日起正式投入運行并對外服務。借助該系統(tǒng),長江船舶導航精度可提升至亞米級。
長江干線北斗衛(wèi)星地基增強系統(tǒng)工程是國內內河航運規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、組網結構最復雜、服務性能要求最高的北斗服務系統(tǒng),于2018年11月開工。工程總投資1.07億元,在西起云南水富,東至長江口長約2800公里,寬約30公里的長江干線帶狀區(qū)域,建設完成106個基準站、56個船舶自動識別系統(tǒng)播發(fā)站、154條網絡通道、12個新建機房、2個數據中心,實現了長江上北斗衛(wèi)星地基增強信號的全覆蓋。
長江通信管理局副局長沈建軍說,作為長江信息化建設的重要基礎設施,長江干線北斗地基增強系統(tǒng)可為船舶提供亞米級的導航精度,為測繪測量提供厘米級、事后毫米級的測繪精度服務。同時,通過深度賦能航運要素,精準感知、精確分析、精細管理和精心服務,帶來長江綜合交通管理、海事安全監(jiān)管、水上交通安全應急指揮等能力全面提升。
據介紹,長江干線北斗地基增強服務系統(tǒng)還將加密現有氣象站觀測網,進一步增強長江氣象監(jiān)測的分辨率。
沈建軍說,下一步,長江通信管理局將繼續(xù)開展北斗技術在長江航運的應用研究和推廣,逐步在重點水域、重要樞紐、港口和物流園區(qū)等關鍵航運要素,實現與5G、人工智能、數據中心的協(xié)同融合。
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