人民鐵道報福州5月22日電 （張貴鋒 李翔 吳夢楠 何衛(wèi)東）5月20日下午，隨著55031次檢測列車從福州南站駛出，福廈高鐵全線進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在鐵路開通運營前對各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系等開展綜合檢測、驗證調(diào)整和優(yōu)化，使整體系統(tǒng)達到設(shè)計要求。

　　據(jù)了解，福廈高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試自5月20日開始，計劃于8月份完成。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，中國鐵路南昌局集團有限公司成立聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗工作領(lǐng)導(dǎo)小組和協(xié)調(diào)辦公室，統(tǒng)籌抓好聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項工作的落實，確保各項任務(wù)圓滿完成。

　　福廈高鐵是我國首條跨海高鐵，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市、漳州市，北端銜接合福高鐵、溫福鐵路，南端銜接廈深高鐵、龍廈鐵路，設(shè)計時速350公里，線路全長277.42公里，沿線設(shè)福州南、莆田、泉州南、漳州等8座客運車站。作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分，福廈高鐵建成通車后，福州、廈門兩地將形成“一小時生活圈”，對于加速福州、廈漳泉兩大都市圈崛起、推動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。