南方日報訊 （記者/劉倩 通訊員/胡靖 龍鯤鵬 郭靜）筆者從廣鐵集團獲悉，1月27日是春運第21天，廣鐵集團迎來節后返程客流高峰，發送旅客173萬人次，同比2022年春運增加31.7萬人次，增長22.4%，恢復到2019年春運同期的95%，為2023年春運旅客發送最高峰值。

　　多條線路迎來大客流沖擊

　　1月27日，廣東地區發送92.8萬人次，同比增35.5%；湖南地區發送63.8萬人次，同比增8.1%。廣東地區火車站到達客流突破136萬人次，其中廣州南站到達42.5萬人次、廣州站到達9.3萬人次、廣州東站到達7萬人次、深圳北站到達29.2萬人次。

　　廣鐵集團客運部介紹，春節假期最后一天，務工流、探親流、旅游流等高度疊加，京廣高鐵、京港高鐵、南廣線、貴廣客專、杭深線等直通長大干線及廣深港高鐵、廣深城際、廣珠城際等管內線路迎來大客流沖擊，其中京廣高鐵的列車開行密度已超2019年同期。

　　當日，為應對返程客流高峰，廣鐵集團繼續增開夜間高鐵，開行旅客列車2987列（含447列動車組列車），其中加開夜間高鐵151列，主要為長沙、懷化、潮汕、武漢、成都、重慶等地區開往廣州、深圳方向。

　　余票信息方面，截至1月27日，湖南地區長沙南站至武漢、省內短途等方向尚有余票，長沙南至昆明、貴陽等方向有少量余票。

　　廣東地區廣州南站至潮汕、長沙、武漢、貴陽、南寧等方向尚有余票，去往北京、上海、杭州等方向票額緊張；廣州站去往上海、杭州等方向票額比較緊張，其余方向票源充足。

　　廣州南站開行列車數刷新歷史紀錄

　　1月27日，廣州南站迎來返程客流最高峰，到發旅客65萬人次，其中到達旅客42.5萬人次，同比去年增長13.4%，主要以來自湖南、成都、重慶等地區的到達客流為主。

　　當日，廣州南站開行列車達1148列，刷新建站以來歷史紀錄，遠超2019年同期水平，增長28.7%，其中廣州南站在京廣高鐵武廣段方向開行列車418列，同比2019年增長13.6%。

　　為保障旅客平安、有序、溫馨出行，廣州南站實行通宵運營，加開夜間高鐵101列，以充足運力保障旅客順暢出行。廣州南站還與地方管委會等部門積極協調，延長地鐵、公交車、出租車、汽車客運站等周邊公共交通服務時間，助力旅客在返程高峰出行上實現“零距離接駁”。

　　數說春運

　　1月7日至26日——

　　我省累計發送旅客近4800萬人次

　　●春運前20天（1月7日至26日），全省累計發送旅客4772.56萬人次，同比減少3.94%。

　　水路累計發送旅客240.72萬人次，同比增長90.93%。

　　鐵路累計發送旅客1753.37萬人次，同比增長23.71%。

　　民航累計發送旅客332.24萬人次，同比增長53.15%。

　　●春運前20天，全省高速公路累計車流量約11727.68萬車次，日均車流量586.38萬車次，同比增長13.38%。

　　出省累計車流量約683.48萬車次，同比增長13.84%。

　　入省累計車流量約315.86萬車次，同比增長36.91%。

　　粵港澳大灣區高速公路車流總量約8876.95萬車次，同比增長11.85%。

　　●1月26日（大年初五），全省多地高速公路開始迎來返程高峰。全省高速公路車流量約669.38萬車次，環比增長9.48%，同比增長35.36%。

　　出省車流量約23.38萬車次，環比減少3.76%，同比增長106.83%。

　　入省車流量約61.95萬車次，環比增長32.91%，同比增長34.35%。

　　南方日報記者 李赫 通訊員 粵交綜