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發(fā)改委力挺“高鐵經(jīng)濟(jì)”

  來源:山西新聞網(wǎng)   時間:2016-8-9 8:18

  據(jù)《上海證券報(bào)》報(bào)道,自7月20日發(fā)改委就《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會后,其官網(wǎng)連續(xù)5天刊登專家文章,力推“高鐵經(jīng)濟(jì)”,打造中國“高鐵經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈”意圖十分明顯。

  2015年,京滬高鐵利潤高達(dá)66億元,讓“力挺”高鐵經(jīng)濟(jì)的各方底氣十足。當(dāng)然,決策層力推高鐵經(jīng)濟(jì)還有更長遠(yuǎn)謀劃。比如,充分發(fā)揮高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng),形成對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程的有力支撐和引領(lǐng)。專家分析,盡管我國高鐵運(yùn)營時間較短,但高鐵效應(yīng)已明顯顯現(xiàn),對沿線產(chǎn)業(yè)帶和城市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的培育,以及沿線地區(qū)人口流動速度提升和人口聚集,均具有重要促進(jìn)作用。目前,高鐵經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈已露雛形,大體可以分為基建、機(jī)車、運(yùn)輸、高鐵產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)制造業(yè)、旅游等多個板塊。其中,旅游板塊受益高鐵最為明顯。中國工程院院士王夢恕表示,今年鐵路投資將超8000億元,“十三五”時期依然是鐵路建設(shè)投資的增長期。

  記者點(diǎn)評:鐵路建設(shè)帶動城市建設(shè),開辟上下游市場空間,帶動各行業(yè)發(fā)展,是抵御經(jīng)濟(jì)下行壓力的重要選擇。

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