昨日，記者從廣鐵（集團(tuán)）公司江門工程建設(shè)指揮部了解到，東海島鐵路全線控制工程已實(shí)現(xiàn)全部交地，架梁通道全部打通，目前正加緊動(dòng)工建設(shè)，計(jì)劃與深茂鐵路江茂段同步開通。

　　東海島鐵路黃略至湛江西段是廣東西部沿海高鐵重要部分，湛江西至鋼廠段是湛江鋼鐵基地和煉化項(xiàng)目的配套工程，對完善路網(wǎng)和發(fā)展湛江港鐵聯(lián)運(yùn)具有深遠(yuǎn)影響。湛江西高鐵站將是廣州至湛江高鐵沿線第一個(gè)開工建設(shè)的地級市車站，具有示范性效應(yīng)。該站場規(guī)模為3站臺7線，預(yù)留1站臺2線，站房總面積2.5萬平方米。預(yù)計(jì)今年10月份將完成招標(biāo)工作。

　　廣鐵（集團(tuán)）公司江門工程建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東海島鐵路線路全長57.3公里，投資估算39億元。東海島鐵路上半年開工累計(jì)完成7.2億元，完成年度計(jì)劃13.8億元的52%；2014年6月開工至今累計(jì)完成投資20.5億元，為已批復(fù)投資39億元的53%。

　　據(jù)了解，為配合東海島鐵路建設(shè)，麻章區(qū)政府積極推進(jìn)鐵路沿線附近的場地征拆工作，隨著通明灣特大橋海軍農(nóng)場段2.7公里魚塘的清場交地，全線控制工程已實(shí)現(xiàn)全部交地，架梁通道全部打通。目前，鐵路全線大臨工程中的砼拌和站、試驗(yàn)室、預(yù)制梁場已建成，電氣化施工單位已進(jìn)場施工，湛江西到鋼廠段鐵路計(jì)劃8月15日開始架梁。

　　為更好進(jìn)行下一階段的工作部署，麻章區(qū)政府將加強(qiáng)與政府相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，通過優(yōu)化施組、強(qiáng)化管理、科學(xué)投入和各參建單位的協(xié)同配合，又好又快推進(jìn)實(shí)體工程建設(shè)，確保項(xiàng)目按期建成開通。