據中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段相關負責人介紹，京廣高鐵從最初的CRH380A/AL“和諧號”動車組到現如今CR400AF/BF復興號中國標準動車組，列車運行速度從最初的時速300公里，增長到如今的時速350公里。

　　每一條鐵路線，都是“串”起城市發展的運輸線、發展線，既帶來了新的發展機遇，為經濟加速發展提供了有力的運輸基礎，又讓沿線的人民群眾享受著新的出行感受，讓“人暢其行、物暢其流”不斷變成現實。京廣高鐵在迅速擴大珠三角、長株潭、武漢、中原、京津冀等城市群生活半徑的同時，也讓高鐵“引擎”作用不斷釋放，在為城市不斷向外發展的同時，也吸引了更多的投資者，讓越來越多的項目在沿線落成，讓越來越多的城市依靠京廣高鐵邁上興旺發達的新臺階。京廣高鐵的修建，進一步提升了中國高鐵網的密度，讓交通運輸體系進一步完善，更是在“串”連城市中，讓越來越多的資金、項目、人才等實現了統籌推進，讓資源優勢得到了更充分利用，“串”出發展好前景，著力把鐵路運輸優勢轉化為發展優勢。