京廣高鐵縱貫中國南北，跨越長江與黃河，沿途囊括高山、平原、丘陵等各類地貌，途經4A和5A級景區數量居全國高鐵之首，是全國最美高鐵線路之一，也是當今世界上營運里程最長的高速鐵路，行車時間最快為7小時38分鐘。全線貫通運營近10年來，共運客約10億人次，帶動人流、物流、生產要素快速流轉，是全國最繁忙的高鐵線路之一。

　　要致富，先修路。鐵路作為重要的運輸工具，在時代的發展中，最鮮明的特色就是“客運”和“貨運”，然而，在推動中華民族偉大復興中，鐵路也有著不可忽視的重要作用。回首我們“一步跨千年”的脫貧攻堅，鐵路在與時代共同奔跑的過程中，助力了大山走出“深閨”，越來越多的人民群眾過上了“好日子”。黨的二十大報告強調：“加快建設農業強國，扎實推動鄉村產業、人才、文化、生態、組織振興。”推動交通強國是推動農業強國的基礎，能夠為鄉村振興打通運輸梗阻，不僅讓“好風景”成為“好前景”，更能夠讓“京廣高鐵”成為一條經濟帶，帶動沿線城市的發展，讓鐵路在與經濟、旅游、文化的跨界融合中，為經濟社會高質量發展注入更多的新動能。