人民鐵道報蘭州9月28日電 （強科 黃貴彬 董桓民）9月20日18時，冷滑作業軌道檢測車駛出銀蘭高鐵秦王川站，這標志著銀蘭高鐵中蘭段甘肅境內接觸網冷滑試驗順利完成，為下一步全面送電、熱滑試驗及聯調聯試工作創造了前提條件。

　　冷滑試驗是指在接觸網不受電的情況下，通過機車受電弓的滑行，對接觸網進行動態試驗檢查，是送電通車前的必要步驟，也是聯調聯試工作的首要環節。

　　此次冷滑試驗共計3天，主要區段為銀蘭高鐵紅石梁隧道出口至蘭州新區樹屏站外區段，長度180多公里。

　　為確保此次冷滑試驗順利進行，中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部與中國中鐵電氣化局集團多次召開現場工作協調會，制訂詳細的冷滑試驗方案，成立冷滑試驗配合小組，明確人員的職責分工，并制定安全技術措施，從機械設備、人員安排等方面做了充分準備，保證了冷滑試驗的順利推進。

　　銀蘭高鐵中蘭段是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發展核心區域內的重要交通基礎設施。銀蘭高鐵中蘭段建成通車后，將打破我國西北地區連接華北、東北地區快速客運通道不足的瓶頸，對推進西部大開發、縮小區域發展差距、促進沿線經濟社會發展具有十分重要的意義。

　　銀蘭高鐵中蘭段開通運營后，中衛至蘭州的列車運行時間將由現在的5個小時縮短到1個多小時。