9月14日，由中鐵三局集團(tuán)承建的貴南高鐵貴州段三標(biāo)無(wú)砟軌道工程全部圓滿完成，為下一步鋪軌提供有利施工條件。 

　　貴南高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中"八縱八橫"高速鐵路主通道，全長(zhǎng)533公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350Km/h。貴南高鐵貴州段3標(biāo)項(xiàng)目位于黔南州都勻市境內(nèi)，由中鐵三局貴南高鐵項(xiàng)目部承建CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道工程施工任務(wù)，正線長(zhǎng)度35.881公里，設(shè)計(jì)軌枕10.9萬(wàn)根，站線單開(kāi)道岔無(wú)砟道床16組設(shè)計(jì)軌枕。軌道工程均為CRTSI型雙塊式無(wú)砟軌道，軌道結(jié)構(gòu)自上而下依次由60型鋼軌、W300-1型扣件、SK-1型雙塊式軌枕、道床板、隔離層、支承層或底座板組成。 

　　圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。（中鐵三局集團(tuán)供圖） 

　　貴南三標(biāo)項(xiàng)目面對(duì)施工工期緊、任務(wù)重、壓力大等問(wèn)題，施工單位結(jié)合項(xiàng)目無(wú)砟軌道施工任務(wù)特點(diǎn),依托軌道結(jié)構(gòu)與技術(shù)特征，從管理、測(cè)量、試驗(yàn)、工裝及工藝方面入手，現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)日進(jìn)度最高完成2000米，單個(gè)作業(yè)面創(chuàng)出無(wú)砟道床日施工220米的成績(jī)。 

　　據(jù)悉，貴南高鐵不僅將縮短貴陽(yáng)至南寧的時(shí)空距離，更能助力革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也是銜接“一帶一路”陸路南北新通道的重要組成部分。此次無(wú)砟軌道工程施工順利完成，為下一步鋪軌、聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了有利條件，更為明年開(kāi)通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪）