人民鐵道報廣州8月31日電 （徐媛 龍俊 章凌）8月27日、28日、29日，中國鐵路廣州局集團有限公司貨運裝車連續三日破歷史最高紀錄，分別達到6808車、6831車和6858車。今年以來，廣州局集團公司已6次打破單日裝車歷史紀錄。面對臺風、高溫、疫情等諸多不利因素，他們提前部署、積極組織，采取多項措施確保貨運增運增收。

　　廣州局集團公司提前制訂應急預案，按照“減客增貨”工作實際，實施貨運增量圖，在臺風期間停運部分旅客列車、加密貨車開行頻次，全面提升貨運通道能力。針對臺風影響區段出現的車輛積壓現象，該局集團公司調度所（施工辦）下發相關督導命令至貨運中心和相關站段，統籌裝車、卸車點的運輸能力，壓縮車輛在站停留時間，盡快消除積壓；根據列車運行圖和現場實際，合理調整裝車去向、結構，為裝車上量創造條件。

　　同時，該局集團公司按照“有貨即裝、有貨必裝、隨到隨裝”的運輸組織原則，動態掌握管內疫情變化及港口、大型企業貨源變化情況，加強調度與站段、貨運中心等部門的聯系，根據裝車需求和裝車進度優化貨運計劃編制方案，做到24小時不間斷動態配空裝車。他們利用夜間進行裝卸車作業，避開高溫天氣下裝卸車存在的安全風險；提前對重點和急需物資組織裝車，盡量避免在臺風影響區段造成積壓。同時，各車站做好疫情、安全防控等各項措施，確保臺風過境后生產迅速恢復，為增運增收打下堅實基礎。